貴陽：軌道交通2號(hào)線二期工程初步設(shè)計(jì)通過專家技術(shù)審查

受貴州省發(fā)展和改革委員會(huì)委托，10月15至17日，中國國際工程咨詢公司在貴陽主持召開《貴陽市城市軌道交通2號(hào)線二期工程初步設(shè)計(jì)》（以下簡稱《初步設(shè)計(jì)》）審查會(huì)。記者從市軌道公司獲悉，《初步設(shè)計(jì)》已通過專家技術(shù)審查。

三天時(shí)間內(nèi)，專家組踏勘現(xiàn)場，熟悉項(xiàng)目周邊環(huán)境及交通現(xiàn)狀；審閱《初步設(shè)計(jì)》相關(guān)文件，聽取設(shè)計(jì)總體單位匯報(bào)和設(shè)計(jì)咨詢單位的咨詢意見；分綜合組、建筑組、結(jié)構(gòu)組、機(jī)電組和經(jīng)濟(jì)組與設(shè)計(jì)單位充分交流。

經(jīng)充分討論研究，專家組一致認(rèn)為：《初步設(shè)計(jì)》文件內(nèi)容較完整、全面，基礎(chǔ)資料較豐富，確定的設(shè)計(jì)范圍、工程范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程規(guī)模、系統(tǒng)制式符合已批復(fù)的《可研報(bào)告》；提出的線路走向、線路敷設(shè)方式、車站分布及車輛段用地方案，符合貴陽市的城市總體規(guī)劃、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和軌道交通建設(shè)規(guī)劃的要求，功能定位正確；采用的主要設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求；線路走向、線路敷設(shè)方式、站點(diǎn)布局與用地規(guī)劃協(xié)調(diào)、車站功能和規(guī)模、與一期工程的銜接、換乘站點(diǎn)銜接布局、結(jié)構(gòu)工法等方案較合理；車輛、機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配置滿足運(yùn)營功能要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。