船市不好,船級社的日子顯然也不好過。
據(jù)消息,由于海運(yùn)及海工面臨嚴(yán)峻的市場形勢,美國船級社最近幾周解雇了數(shù)百名員工。
消息稱,美國船級社開始在全球范圍內(nèi)減員。僅在美洲部門就有98名員工收到解雇通知,預(yù)計(jì)全球其它三個(gè)部門也有類似的情況。
美國船級社發(fā)言人已經(jīng)證實(shí)的確已解雇員工,但拒絕確認(rèn)受影響的員工數(shù)量。
美國船級社面臨海運(yùn)及海工的全球訂單量下滑,許多行業(yè)客戶的盈利狀況長期不見起色。
美國船級社媒體關(guān)系總監(jiān)JudyMurray指出,鑒于當(dāng)前及預(yù)期的工作要求,美國船級社正在全球范圍內(nèi)調(diào)整員工數(shù)量。”
一位消息人士稱,美國船級社在過去一年里已實(shí)行小規(guī)模裁員,包括買斷接近退休年齡的老員工,辭退表現(xiàn)較差的員工。但此次解雇是一次大范圍動(dòng)作,美國船級社在70個(gè)國家有200個(gè)辦公室6000名員工。
該消息人士說:“高層管理人員說‘我們無法在未來2-3年支付工資,同時(shí)形勢再次提醒我們。’”
以入級船舶數(shù)量來看,美國船級社是全球第二大船級社,在新船分級領(lǐng)域有重要的影響力。其最近的年度報(bào)告顯示,從2006年至2015年,美國船級社的船隊(duì)規(guī)模穩(wěn)步增長,船舶總噸位近2.3億噸。
美國船級社還聲稱自己在海工領(lǐng)域的多種船舶類型上處于領(lǐng)先地位,即使去年訂單量下降,項(xiàng)目被取消。
美國船級社是一家非盈利性組織,目前仍未披露其2015年及2016年任何季度的財(cái)務(wù)狀況。但在2014年,美國國稅局發(fā)布的報(bào)告顯示,美國船級社的營業(yè)收入接近7.49億美元。開支為6.61億美元,當(dāng)年的盈余為8790萬美元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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