時(shí)隔4年多,又見210國(guó)道陜西榆林段上的運(yùn)煤卡車排起了長(zhǎng)龍,而210國(guó)道榆林段的運(yùn)煤車數(shù)量,被看做當(dāng)?shù)孛禾渴袌?chǎng)活躍程度的“晴雨表”。據(jù)10月19日公布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù),其中5500K動(dòng)力煤的離岸報(bào)價(jià)已漲至585元/噸,較年初的371元/噸上漲了214元,漲幅高達(dá)57.68%。據(jù)資料顯示,這個(gè)水平的煤價(jià)已與3年前持平。
不只榆林,陜西另一個(gè)產(chǎn)煤區(qū)彬長(zhǎng)礦區(qū)的煤炭?jī)r(jià)格,今年也迎來難得的回升。陜煤化集團(tuán)位于該區(qū)域煤礦公司的一位工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“目前煤價(jià)已經(jīng)比年初翻了一番。”
榆林礦區(qū)和彬長(zhǎng)礦區(qū)是陜西最重要的產(chǎn)煤區(qū),兩個(gè)區(qū)域煤炭市場(chǎng)火爆,代表陜西煤炭行業(yè)要回暖了嗎?其實(shí)記者注意到,不僅是陜西,在限產(chǎn)能政策帶動(dòng)下,整個(gè)煤炭市場(chǎng)都在今年下半年迎來價(jià)格回升。
從產(chǎn)煤區(qū)陜西府谷新民鎮(zhèn)到府谷縣城,近40公里的道路排滿了運(yùn)煤大車。“很多年沒見了。”半個(gè)月前,記者在榆林采訪時(shí),一位司機(jī)指著卡車排起的長(zhǎng)龍說。
事實(shí)上,煤炭市場(chǎng)的活躍度不僅反映在210國(guó)道榆林段,新民鎮(zhèn)多個(gè)私營(yíng)煤礦關(guān)閉兩年之后也“重新開張”。在多家煤礦門口,時(shí)隔多年又出現(xiàn)買主排隊(duì)拉煤的盛況。
據(jù)榆林市發(fā)改委總工程師楊揚(yáng)指出,“得益于對(duì)去產(chǎn)能政策的執(zhí)行,目前榆林煤炭供不應(yīng)求,但終歸價(jià)格浮動(dòng)是市場(chǎng)供求狀況的體現(xiàn)。”他同時(shí)表示,“現(xiàn)在煤價(jià)上漲榆林市煤炭企業(yè)有利潤(rùn)了,一方面相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者收入提高;另一方面地方財(cái)政收入相應(yīng)也會(huì)有好轉(zhuǎn)。”
對(duì)此,中宇資訊煤炭行業(yè)分析師關(guān)大利也認(rèn)為,由于煤價(jià)漲幅較大,大多煤炭生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)重新開始盈利,“針對(duì)陜西、山西和內(nèi)蒙古等煤炭能源省份而言,煤價(jià)上漲對(duì)經(jīng)濟(jì)亦有一定的拉動(dòng)作用。”
2016年4月,煤礦276個(gè)工作日的限產(chǎn)能政策開始推行,所有煤炭生產(chǎn)企業(yè),特別是國(guó)有企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行該項(xiàng)政策,產(chǎn)量快速收縮。包括動(dòng)力煤在內(nèi)的煤炭市場(chǎng)供應(yīng)日趨緊張,供求關(guān)系變化拉動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格不斷上漲。
而在煉焦煤方面,關(guān)大利認(rèn)為,受益于供給側(cè)改革,今年下半年鋼鐵廠普遍開工率高,對(duì)焦炭的需求量有所增加,作為焦炭原料的煉焦煤價(jià)格自然也隨之出現(xiàn)大幅上漲。
“實(shí)質(zhì)上,從9月下半月開始動(dòng)力煤漲幅已經(jīng)趨于放緩,目前看漲的主要是煉焦煤。10月第一周漲幅就達(dá)到100元/噸。但無論是動(dòng)力煤還是煉焦煤,價(jià)格上漲主因都可歸結(jié)于去產(chǎn)能政策發(fā)揮作用成效出現(xiàn)。”他補(bǔ)充道。
此外,隨著冬季供暖季到來,北方對(duì)煤炭的需求量亦會(huì)相應(yīng)增加。
不過,中石油或上調(diào)非居民用氣價(jià)格:北京將漲10%。由此來看,今年第四季度至明年初,煤價(jià)或?qū)⒗^續(xù)維持上揚(yáng)姿態(tài),或?qū)⑦M(jìn)一步推動(dòng)能源市場(chǎng)的火爆。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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