創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

全球首艘LNG燃料改裝集裝箱船入級BV

發(fā)布時間:2016-10-24 16:47 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
83
Haren/Ems-basedWesselsReederei計劃將船隊的一艘1036TEU集裝箱船改裝成LNG燃料船。法國船級社(BV)為此次改裝的入級船級社,這也是世界上第一艘改裝成以LNG為燃料的集裝箱船。該項目由德國運輸部贊助,合作伙伴包

Haren/Ems-basedWesselsReederei計劃將船隊的一艘1036TEU集裝箱船改裝成LNG燃料船。法國船級社(BV)為此次改裝的入級船級社,這也是世界上第一艘改裝成以LNG為燃料的集裝箱船。該項目由德國運輸部贊助,合作伙伴包括WesselsReederei,MANDiesel&Turbo,TGEMarineGasEngineering,SMBNavalArchitects&Consultants及法國船級社。

該船舶MVWesAmelie安裝了MAN8L48/60B發(fā)動機(jī),以通過齒輪箱驅(qū)動一個可調(diào)槳。MAN公司將現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)更換為51/60DF雙燃料發(fā)動機(jī)。約500立方米的液化天然氣儲存罐將位于船的前面部分,以限制艙容的損失。

Tecnitas,BV下屬咨詢部門,為新的天然氣系統(tǒng)及加油操作進(jìn)行了風(fēng)險分析。改裝后的MVWesAmelie將滿足MARPOL附則6TierⅢ的要求。改裝將在2017年完成。

船東GerdWessels說,“通過轉(zhuǎn)換為LNG,我們和合作伙伴展示了我們的技術(shù)專長并提供商船的實際環(huán)境解決方案。”

據(jù)了解,BV已經(jīng)有類似改裝經(jīng)驗。今年年初就曾將AnthonyVeder擁有的天然氣運輸船MVCoralAnthelia,成功改裝成液化天然氣類燃料船舶。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3250 -
冷軋卷 3940 -
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 4400 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 4160 -
彈簧鋼 4850 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
鐵精粉 1130 -
高硫主焦煤 1090 -
150120 3100
中廢 2020 -