據(jù)《美國汽車新聞》報道,經(jīng)美國環(huán)保局評定,本田Clarity燃料電池車?yán)m(xù)航里程達(dá)366英里(約合589公里),這足以使該車型成為無內(nèi)燃機(jī)電動車?yán)m(xù)航最長的車型。
美國環(huán)保局表示,本田Clarity燃料電池車綜合城市和高速道路的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)于68英里每加侖汽油。本田表示,366英里的續(xù)航使該車型成為美國無內(nèi)燃機(jī)電動車的No.1。本田Clarity燃料電池車?yán)m(xù)航高出其繼任車型FCXClarity53%,高出豐田Mirai54英里,后兩者的續(xù)航分別為240英里和312英里。與美國市場銷量領(lǐng)先電動車特斯拉ModelS90D相比,本田Clarity也高出了64英里。
本田美國環(huán)境業(yè)務(wù)發(fā)展部副總裁SteveCenter表示,“Clarity燃料電池車不僅能夠供五名乘客使用,以及在三至五分鐘內(nèi)充滿燃料,而且還能為消費(fèi)者提供汽油車能夠達(dá)到的續(xù)航里程。”
本田表示,Clarity燃料電池車將于2016年年底抵達(dá)其位于加利福尼亞州的經(jīng)銷商。該車企共開設(shè)了12家銷售燃料電池車的經(jīng)銷店。本田表示,“由于氫燃料站逐漸得到開發(fā),將進(jìn)一步打造經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。”
本田計劃于2017年左右基于Clarity打造三個版本的車型,分別為燃料電池車、純電動車以及插電式混合動力車。Clarity燃料電池版是其打造出的首款車型,純電動版和插電式混動版將于2017年亮相。
本田尚未公布其他版本的車型配置和設(shè)計,但表示將與燃料電池版使用相同的設(shè)計和平臺。
此外,本田并未曝光Clarity燃料電池車的售價和產(chǎn)量細(xì)節(jié),不過本田副總裁JohnMendel四月份向《汽車新聞》表示,希望到2030年Clarity的銷量接近雅閣燃料電池車的銷量。
2016年9月份,雅閣燃料電池車在美國的銷量為1,160輛,較去年同期的854輛同比激增35.8%,今年前三季度雅閣燃料電池車?yán)塾嬩N量為2,880輛,同比銳減71.5%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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