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韓進(jìn)重工LNG加注船獲日本船級(jí)社原則批復(fù)

發(fā)布時(shí)間:2016-10-26 16:21 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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日本船級(jí)社日前向韓進(jìn)重工設(shè)計(jì)的7500立方米LNG燃料加注船頒發(fā)了原則批復(fù)。日本船級(jí)社指出,選用LNG作為船舶燃料已在航運(yùn)業(yè)越來(lái)越普遍,在不久的將來(lái)將成為主要的船舶燃料之一。但是,當(dāng)前的LNG動(dòng)力船卻極大的依賴現(xiàn)

日本船級(jí)社日前向韓進(jìn)重工設(shè)計(jì)的7500立方米LNG燃料加注船頒發(fā)了原則批復(fù)。

日本船級(jí)社指出,選用LNG作為船舶燃料已在航運(yùn)業(yè)越來(lái)越普遍,在不久的將來(lái)將成為主要的船舶燃料之一。

但是,當(dāng)前的LNG動(dòng)力船卻極大的依賴現(xiàn)有的燃料設(shè)施,主要是固定的燃料加注站點(diǎn),船舶運(yùn)營(yíng)受到極大限制。

為此,韓進(jìn)重工與日本船級(jí)社共同合作這個(gè)LNG燃料加注船項(xiàng)目,旨在提高LNG燃料加注船的技術(shù)。韓進(jìn)重工設(shè)計(jì)的7500立方米LNG燃料加注船采用C型雙瓣燃料艙,在獲得原則批復(fù)之前已確認(rèn)符合日本船級(jí)社鋼體船的調(diào)查與建造規(guī)則及指導(dǎo)要求。

獲得原則批復(fù)后,該型船的設(shè)計(jì)將可考慮進(jìn)一步用于單個(gè)項(xiàng)目。




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