LYNK&CO能否摸準(zhǔn)自主向上的“命門”

品牌向上，已成為自主品牌汽車轉(zhuǎn)型的“集體任務(wù)”。在這條向上之路的苦苦探索中，自主品牌車企可謂前赴后繼。

吉利汽車似乎更快地進(jìn)入了角色，找到了感覺(jué)。日前，全新中高端品牌LYNK&CO在德國(guó)柏林的全球發(fā)布以及第一款概念SUV的亮相，向業(yè)界證明吉利的品牌向上之路步入新境界。

“吉利要打造車輪上的智能手機(jī)。”在吉利汽車集團(tuán)旗下全新品牌LYNK&CO發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，LYNK&CO高級(jí)副總裁魏思瀾拋出的這句話似曾相識(shí)。十幾年前，同樣是吉利汽車，初出茅廬的吉利汽車董事長(zhǎng)李書福給出這樣一個(gè)公式：“汽車=四個(gè)輪子兩個(gè)沙發(fā)”。十幾年后，吉利對(duì)汽車的定義被顛覆成“四個(gè)輪子智能手機(jī)”。這樣的改變背后意味著時(shí)代在變、需求在變，吉利在主動(dòng)應(yīng)變。

選擇多品牌戰(zhàn)略展開(kāi)攻勢(shì)，實(shí)現(xiàn)品牌向上的路徑，并不是吉利首創(chuàng)。但由于品牌定位劃分不清、產(chǎn)品力不強(qiáng)、分工不明確、營(yíng)銷混亂等諸多因素，多品牌戰(zhàn)略曾讓不少自主品牌車企付出了代價(jià)，其中也包括吉利。

這一次，LYNK&CO品牌的到來(lái)似乎與眾不同。LYNK&CO品牌定位于吉利和沃爾沃之間，三個(gè)品牌有明確的分工、各司其職。其中吉利品牌的全系產(chǎn)品對(duì)標(biāo)主流大眾市場(chǎng)，從產(chǎn)品系列到價(jià)格定位覆蓋低、中、高端市場(chǎng)；LYNK&CO品牌從中端市場(chǎng)切入，主打年輕、時(shí)尚、智能；沃爾沃則依舊主攻高檔車市場(chǎng)。LYNK&CO品牌的加入，豐富了吉利汽車旗下的品牌陣營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)品牌之間的無(wú)縫對(duì)接。事實(shí)上，無(wú)論是對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行更加全面的覆蓋，還是真正實(shí)現(xiàn)向上突破的目標(biāo)，LYNK&CO品牌的誕生都不是可有可無(wú)，而是肩負(fù)重任的。

LYNK&CO品牌誕生的背后，是吉利汽車在核心技術(shù)領(lǐng)域向上突破的又一次探索和嘗試。出自吉利汽車歐洲研發(fā)中心的LYNK&CO品牌，匯集了吉利和沃爾沃雙方的心血，雙方共同開(kāi)發(fā)的全新中級(jí)車模塊架構(gòu)CMA將用于LYNK&CO品牌的系列車型開(kāi)發(fā)。不僅如此，未來(lái)沃爾沃的中小型車也將與LYNK&CO品牌共享CMA模塊。在這個(gè)模塊下，還將誕生LYNK&CO品牌的新能源車型以及滿足“互聯(lián)網(wǎng)”需求的智能汽車?？梢哉f(shuō)，通過(guò)在核心技術(shù)上的聯(lián)合開(kāi)發(fā)和模塊共享，吉利汽車為L(zhǎng)YNK&CO品牌積蓄了開(kāi)發(fā)能力、打下了技術(shù)基礎(chǔ)，也使吉利依托LYNK&CO品牌實(shí)現(xiàn)向上沖擊的目標(biāo)有了更多的底氣和資本。

按照吉利公布的計(jì)劃，明年四季度，LYNK&CO品牌首款中級(jí)SUV將在中國(guó)上市，隨后將征戰(zhàn)歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，LYNK&CO品牌為自己定下了更為明確的目標(biāo)：要與德系車為首的合資品牌搶占市場(chǎng)份額。未來(lái)，LYNK&CO品牌還將承擔(dān)吉利30%~40%的銷量任務(wù)。

從品牌定位、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及核心技術(shù)研發(fā)模式等方面的思路、規(guī)劃和動(dòng)作看，吉利在推出LYNK&CO品牌的過(guò)程中都抓住了實(shí)現(xiàn)品牌向上突破的“七寸”。清晰的品牌定位為吉利的品牌陣營(yíng)注入了“新鮮血液”；利用優(yōu)質(zhì)資源通過(guò)對(duì)核心技術(shù)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，強(qiáng)健了LYNK&CO品牌的“筋骨”。

成功進(jìn)入國(guó)際主流市場(chǎng)、與合資品牌展開(kāi)同場(chǎng)競(jìng)技、實(shí)現(xiàn)“叫好又叫座”的銷量目標(biāo)，這些自主品牌向上之路必過(guò)的難關(guān)，吉利是否能依托LYNK&CO品牌實(shí)現(xiàn)再次突破，仍需實(shí)踐檢驗(yàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。