康士伯海事獲自動化方案和燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)訂單

近日，康士伯海事公司接獲一份訂單，為一艘新建造的5萬載重噸LNG動力散貨船供應(yīng)自動化方案和燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)，船東為韓國Ilshin航運公司。

目前，該船正在韓國現(xiàn)代尾浦造船建造，預(yù)計2017年四季度交付。這也將是在韓國建造的首艘雙燃料動力商船，受低成本燃料和更環(huán)境友好的船舶運營驅(qū)使，為遠東地區(qū)朝LNG燃料加注邁出重要一步。

除了燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)方案，康士伯交付的內(nèi)容還包括K-Chief600報警、監(jiān)控系統(tǒng)、AutoChief600推進控制系統(tǒng)、軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)(BWCM)、緊急停車系統(tǒng)(ESDS)和K-儀表油箱監(jiān)測系統(tǒng)。AutoChief600推進控制系統(tǒng)將與康士伯先進的燃氣供給系統(tǒng)整合，以確保無縫控制主燃氣閥、推進和主機。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。