水鋼公司啟動物流流程再造

　　近日，水鋼公司按照“八個流程再造”要求，制定下發(fā)《水鋼物流流程再造實施方案》，全面啟動水鋼公司物流流程再造工作，著力攻關物流成本的下降和物流綜合保障能力的提高。

　　提出要用“八個流程再造”助推企業(yè)轉型升級和健康發(fā)展。物流流程再造旨在通過堅持問題導向，梳理出影響公司經營效果中的關鍵環(huán)節(jié)、關鍵點，再造項目，深挖潛能，達到“系統(tǒng)優(yōu)化、均衡安全、合理倉儲、經濟配送、科學高效”的目標。

　　水鋼公司物流模式為“鐵路運輸+汽車運輸+原燃料倉儲+產成品倉儲”，陸路運輸是原燃料和產品進出水鋼公司及廠際工序連接的唯一途徑，整個鐵路物流成本占用料成本約45%。雖然水鋼公司極為重視物流管理工作，不斷加強內外協(xié)調和管理力度，取得一定成效，但仍存在一些問題需要加以改進和優(yōu)化。為扎實推進物流流程再造工作，水鋼公司專門成立物流流程再造攻關領導小組，針對存在的問題，結合現有生產規(guī)模，生產運輸部組織相關單位對水鋼公司物流流程進行了“自下而上和自上而下”的反復梳理和認真討論，最終形成了《水鋼物流流程再造實施方案》，并梳理出物流流程再造項目26項。

　　水鋼公司要求涉及再建項目的各單位，立足于創(chuàng)造價值或綜合效益明顯，盡量做到不投資或少投資，實施中堅持“先易后難、逐步推進”，最終實現物流成本下降，物流綜合保障能力明顯提高。同時，制定項目推進保障措施，并明確責任人領導、責任部門、協(xié)作單位。強調各流程再造單位的行政一把手為本單位第一責任人，對再造項目每月的推進情況逐一審查，形成書面總結上報生產運輸部。牽頭部門每月要對流程再造項目取得的效益進行統(tǒng)計分析，總結好的方法及經驗，將固化的有效措施轉變?yōu)橹贫葮藴书L期推行。

　　來源：首鋼日報

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。