馬鋼汽車板制造能力邁上新臺階

　　11月7日，記者從制造部獲悉：10月份，馬鋼汽車板產(chǎn)量19.06萬噸，汽車外板產(chǎn)量1.32萬噸，合格率超過89%，均創(chuàng)歷史最好水平。馬鋼汽車板制造能力昂首邁上新臺階。

　　產(chǎn)品要升級、產(chǎn)業(yè)要延伸，以汽車板為代表的高端板帶市場是馬鋼奮力攻堅的主戰(zhàn)場。去年5月份，馬鋼汽車板月產(chǎn)量首破16萬噸大關(guān)，全公司上下為之振奮。僅僅一年多，看似不可逾越的紀(jì)錄就一破再破，馬鋼汽車板競爭力持續(xù)提升?？渴裁?制造單元高效組織、精益運行;技術(shù)人員扎根現(xiàn)場、破解難題;EVI服務(wù)團隊與APQP小組貼近用戶、攻堅市場;尤其是從各級管理人員到一線職工的高度重視，為馬鋼汽車板增實力、樹品牌營造了濃厚氛圍。今年四季度以來，公司鐵水資源日漸充沛，在生產(chǎn)秩序的新平衡下，10月份，公司鐵鋼材產(chǎn)量同步邁上130萬噸平臺，為本月汽車板生產(chǎn)一舉突破19萬噸蓄足了動力。

　　“要拿下全年200萬噸汽車板目標(biāo)，10月份生產(chǎn)至關(guān)重要。”制造部副經(jīng)理周全對全月汽車板生產(chǎn)進行了“復(fù)盤”。他認(rèn)為月產(chǎn)19萬噸的突破意義重大：“要在新秩序下建立新平衡，鋼軋系統(tǒng)承受巨大壓力，尤其是生產(chǎn)流程長、過程控制點多的板帶產(chǎn)品制造，有了資源不一定就能干得出來。”而從數(shù)據(jù)來看，在全月19.06萬噸汽車板中，生產(chǎn)難度大、質(zhì)量要求高的汽車外板產(chǎn)量達1.32萬噸，合格率超過89%，均實現(xiàn)了歷史性突破。這表明，馬鋼汽車板制造能力已經(jīng)在適應(yīng)新平衡中發(fā)生了“質(zhì)的飛躍”。

　　精益高效運行是實現(xiàn)產(chǎn)量質(zhì)量全面提升的唯一途徑，冷軋總廠的成績尤為亮眼。10月份，該總廠頂住機組檢修、備輥緊張等重重壓力，破紀(jì)錄地完成4輪共13.9萬噸汽車板(含1.18萬噸汽車外板)生產(chǎn)任務(wù)，連退、鍍鋅、酸軋等關(guān)鍵機組實現(xiàn)投產(chǎn)以來最好水平。他們要求各工序都以“零缺陷”為目標(biāo)，狠抓過程控制和質(zhì)量把關(guān)，在生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)置質(zhì)量監(jiān)察關(guān)鍵點，加大軋后鋼卷檢查力度，工藝技術(shù)和設(shè)備管理人員全程跟蹤汽車外板生產(chǎn)，全月汽車板合格率也刷新了歷史紀(jì)錄。

　　“來料質(zhì)量提升是冷軋放量生產(chǎn)的前提。”制造部生產(chǎn)計劃室副主任孫朝太表示，本月四鋼軋總廠板坯扒皮、平整修復(fù)效率高、效果好，基料質(zhì)量不斷提升，也為制造部優(yōu)化計劃排產(chǎn)提供了有力支撐。“在中間品庫存低的情況下，我們對月初訂單評審慎之又慎，生產(chǎn)過程中計劃員也要24小時緊盯，隨時做出調(diào)整，而四鋼軋總廠的有效銜接使汽車板生產(chǎn)得以‘放心提速’。”在銷售、技術(shù)、能源、物流等各方面鼎力支持下，10月份，馬鋼汽車板產(chǎn)量19.06萬噸，汽車外板產(chǎn)量1.32萬噸，合格率超過89%，合鋼公司汽車外板產(chǎn)量也首次突破2000噸。

　　“站上新平臺、邁上新臺階，馬鋼汽車板制造將向著更高目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。”周全表示。

　　來源：馬鋼日報

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