原方式為直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車(chē)流按固定車(chē)道單排放行,現(xiàn)在方式是按照提前設(shè)置的信號(hào)誘導(dǎo),直行先排成3排的方陣,隨后左轉(zhuǎn)排成2排、右轉(zhuǎn)車(chē)排成1排的方陣,再原順序放行,通行能力提高約2倍。其原理相當(dāng)于對(duì)車(chē)輛按行駛方向預(yù)先編隊(duì)打包,把原來(lái)車(chē)流的鏈狀通行,變成塊狀通行,就像傳送帶上運(yùn)送物品,先打包裝箱再運(yùn)輸,效率大幅提高。
再以左轉(zhuǎn)借道和左轉(zhuǎn)跨道為例,左轉(zhuǎn)車(chē)流按照提前設(shè)置的信號(hào)誘導(dǎo),利用對(duì)向車(chē)流空檔,借道進(jìn)入或跨過(guò)對(duì)向車(chē)道,再放行通過(guò)路口。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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