山特維克DS2710錨桿臺車 安全高效的錨固工藝

在往期的推送中我們曾經介紹過一款在硬巖巷道中起支護作用的鉆孔設備——錨桿臺車。今天我們繼續(xù)為您介紹該設備在國內的實際操作中的優(yōu)異表現(xiàn)。

錨桿臺車在一些地方又稱為錨固臺車，其在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。錨桿鉆機是錨桿支護的關鍵設備，它影響著錨桿支護的質量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性以及錨桿安裝質量，又涉及操作者的人身安全、勞動強度與作業(yè)條件等。

將現(xiàn)代礦山安全性和生產能力完美的結合在一起是山特維克的絕對優(yōu)勢。其先進的機械化錨桿作業(yè)能確保每一根錨桿安裝牢固和整體可靠性，將地下礦山開采現(xiàn)場變成了安全的工作場所。

山特維克在2015年推出了全新山特維克2700系列地下鉆機，其中就包括一款DS2710錨桿鉆機。這款設備專門用于要求高性能和高可靠性的地下硬巖礦山開采，適用于2.7x2.7米巷道，具有優(yōu)異的性價比，提供全方位的零部件和服務支持，讓客戶實現(xiàn)真正的安心開采。在新產品亮相之前，這款設備先在中國開磷磷礦進行了測試。

開磷磷礦的特點是頂板不穩(wěn)固，這就需要大量的錨桿臺車來進行頂板支護。我們都知道衡量錨桿臺車效率高低的最主要的依據就是打錨桿的速度，速度越快，打的越多，那么巷道頂板的安全性也就越高。

在這次測試中，開磷選用了直徑39mm、長度1.9m、方板尺寸150x150mm的管縫式錨桿，一張掛網配5根錨桿，共安裝了1012根，每班的錨固能力最多可達100根。經過了長達半年的測試，結果顯示山特維克DS2710錨桿臺車的性能比競爭對手高出15%！

測試結束后，開磷用戶對山特維克錨桿臺車的評價是：“DS2710錨桿臺車1.6米寬的尺寸更加靈活，作業(yè)性能與DS310,311接近”。

開磷自80年代末期開始，就引進了山特維克前身TAMROCK（湯姆洛克）公司的設備，之前一直在使用山特維克的DS311進行巷道錨固作業(yè)。作為三十多年的老搭檔，這一次必然不讓開磷失望。由于DS2710是針對中國市場，為中國客戶而生產的，具有交貨期短的優(yōu)勢。除此之外，錨固工作循環(huán)由單人操作安全的完成，能夠安裝各種規(guī)格和常用類型的錨桿。此類設備研發(fā)的指導原則是最大的操作安全性和創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境。DS2710采取雙推進梁作業(yè)，保證每根錨桿平均循環(huán)時間短，緊湊的機身設計，使得設備操作起來更加靈活，可以實現(xiàn)更大的錨固范圍。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。