當(dāng)前,隨著車聯(lián)網(wǎng)、路聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)日益成熟,物聯(lián)網(wǎng)智能交通受到廣泛關(guān)注。無錫作為物聯(lián)網(wǎng)中心城市,這次世界物博會又在無錫召開,請問無錫關(guān)于智能交通的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有何應(yīng)用?有何特色?
市公安局交警支隊(duì):物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在無錫的交通領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用,并且不少技術(shù)在全國處于領(lǐng)先水平。已經(jīng)在新建路口實(shí)現(xiàn)全覆蓋的自適應(yīng)控制信號燈,能根據(jù)實(shí)時(shí)檢測到的路面車流量自行調(diào)整信號燈時(shí)長,在11條早晚潮汐現(xiàn)象嚴(yán)重的道路上,信號燈會根據(jù)路面車流量自動更改車道的指示方向。這些會“思考”的信號燈大大提高了無錫道路的通行率。
2011年,無錫公安自主研發(fā)了人行橫道智能監(jiān)測系統(tǒng),對不禮讓行人的違法行為進(jìn)行自動抓拍。目前,我市已部署了28套該系統(tǒng),系統(tǒng)全面啟用后,在安裝該系統(tǒng)的路段機(jī)動車平均讓行率由25.8%上升至88.2%。同時(shí),全市所有人行橫道線上交通事故數(shù)同比下降70%,并取得了“零死亡”的良好成效。該系統(tǒng)已被重慶、廈門、宜昌、湖州等幾十個(gè)城市移植應(yīng)用。
我市還是汽車電子標(biāo)識項(xiàng)目的全國試點(diǎn)城市。目前,全市共有2.5萬余輛汽車安裝了電子標(biāo)識,其中貨車、出租車、公交車、兩客一危等重點(diǎn)車輛已全部安裝。傳統(tǒng)號牌的識別精度容易受環(huán)境、照明、天氣等因素影響,且存在假牌套牌、故意遮擋號牌等違法行為。而這張汽車的“電子身份證”內(nèi)含芯片,存有車牌號碼、車輛種類、使用性質(zhì)、車身顏色等信息,無法復(fù)制,安裝后拆卸即毀,具有唯一性,能從源頭上實(shí)現(xiàn)車輛身份的精準(zhǔn)識別,消除道路交通管理在時(shí)間和空間上的盲點(diǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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