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魏建軍挖角奧迪 WEY品牌首任CEO浮出水面

發(fā)布時(shí)間:2016-11-17 14:50 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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作為長城傾力打造的沖擊高端陣營的WEY品牌,從其誕生伊始,成為了廣州車展前中國汽車圈關(guān)注的焦點(diǎn)新聞,而WEY品牌首任首席執(zhí)行官也于近日浮出水面。今天(11月15日),汽車頭條App從長城內(nèi)部人士處獲悉,高端品牌WEY

作為長城傾力打造的沖擊高端陣營的WEY品牌,從其誕生伊始,成為了廣州車展前中國汽車圈關(guān)注的焦點(diǎn)新聞,而WEY品牌首任首席執(zhí)行官也于近日浮出水面。

今天(11月15日),汽車頭條App從長城內(nèi)部人士處獲悉,高端品牌“WEY品牌”的首任CEO為JensSteingr?ber(中文名為閆斯·施泰因格萊貝爾),是一位愛好摩托車和越野運(yùn)動(dòng)的德國大叔。

他今年57歲,來自奧迪并為之服務(wù)了約三十年。按照計(jì)劃,長城汽車將于明天在廣州正式公布“WEY”品牌,屆時(shí),JensSteingr?ber將以新身份—WEY品牌首任CEO正式亮相。

事實(shí)上,這并不是他第一次面對中國媒體。早在2012年7月奧迪Q3上市之際,JensSteingr?ber就以Q3產(chǎn)品管理經(jīng)理的身份向中國消費(fèi)者介紹上述新車的關(guān)鍵技術(shù)。

這是一位資深的技術(shù)男,但他摩托車和越野運(yùn)動(dòng)的愛好卻不是技術(shù)男固有的印象。汽車頭條App認(rèn)為,這樣的愛好和“WEY”品牌仍主打SUV的品牌調(diào)性非常搭。

有分析人士稱,魏建軍之所以選擇外籍CEO操盤WEY品牌,同之前的觀致思路類似,都是期望在沖擊高端的努力上更好地借鑒國際經(jīng)驗(yàn)。

對于WEY品牌,汽車頭條App日前還曾曝光了它的中文名稱為“魏派”,其圖形logo商標(biāo)名稱為“WEYPOATING”,申請時(shí)間為2016年3月7日。

據(jù)悉,該LOGO創(chuàng)意或來自于“日晷”,整體為頗具立體感的銀灰色長方體,而在國際上銀灰色代表著高端。更多的細(xì)節(jié)是,其中間還內(nèi)嵌一個(gè)從圓柱逐漸過渡到長方體行的“長條”,底部有上“WEY”下“POATING”的的標(biāo)識(shí)。

并且,汽車頭條App還從預(yù)熱圖片中分析出其產(chǎn)品的標(biāo)志性設(shè)計(jì),比如轎跑風(fēng)格、更具硬派色彩的LED前大燈、五角星狀輪轂等。

更早之前,在汽車頭條App獨(dú)家爆料關(guān)于長城推出高端品牌后,長城汽車曾向證監(jiān)會(huì)發(fā)布公告承認(rèn)了此計(jì)劃,并通過向媒體發(fā)邀請函的方式公布其品牌英文名稱為“WEY”,將在11月16日廣州正式發(fā)布。

眾所周知的是,早在2013年,長城就試圖通過推出H8、H9來沖擊高端,但因眾多原因并未成功,但長城并未因此而放棄努力。今年年初,魏建軍在圍繞新產(chǎn)品H7上市的媒體采訪中表示,“中國汽車工業(yè)充滿機(jī)會(huì),長城將不再做機(jī)會(huì)主義者。”而此次推出的WEY品牌就是他再次帶領(lǐng)長城攀高的新動(dòng)作。




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