廉價鋼材及中國資金促進東非基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

英國《非洲商業(yè)》雜志近日發(fā)表分析文章，認為較低的鋼鐵價格和中國的大力支持正促進東非基礎(chǔ)設(shè)施項目蓬勃發(fā)展。

今年以來國際需求疲軟，導(dǎo)致鋼鐵價格及工程、設(shè)計服務(wù)的成本都很低。而工程承包商的備用產(chǎn)能則高于平時，因此項目可更快地開發(fā)。目前，中國正在縮減其國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能，因此北京更熱衷于向外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。這也有助于推動目前東非的管線和鐵路項目—包括新的蒙巴薩-內(nèi)羅畢標準軌道鐵路、烏干達規(guī)劃的修至坦桑尼亞港口的石油出口管道和鐵路等多個項目的建設(shè)。

文章也認為，東非出現(xiàn)的投資潮不太可能在依賴大宗商品的經(jīng)濟體中如贊比亞，尼日利亞和安哥拉重現(xiàn)：為獲得IMF和其他多邊機構(gòu)的支持，這些國家正面臨著全面的開支削減，國際貸款人不太可能為眾多基礎(chǔ)設(shè)施項目提供借貸。

風(fēng)險分析公司Verisk Maplecroft分析師Chris Mc Keon認為，盡管商業(yè)貸款和債券收益率的成本正在上升，但非洲許多項目是由感興趣的外國政府—通常是中國—提供資金。中國在7月同意通過進出口銀行為盧旺達-坦桑尼亞鐵路項目融資76億美元，正如其為蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路的建設(shè)提供資金。不過，McKeon提醒投資者警惕參與負債沉重的非洲國家的基礎(chǔ)設(shè)施項目，因為非洲大陸當(dāng)前的經(jīng)濟危機正源于對投資回報和政府償債能力的過度樂觀。

文章還預(yù)測，較低的鋼鐵價格不會持續(xù)更長時間。鋼鐵的兩項主要成本—鐵礦石和焦煤的價格今年迄今分別增長了54％和243％。安賽樂米塔爾南非宣布，將從12月1日起增加鋼鐵價格，其他鋼鐵生產(chǎn)商也可能會跟進。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。