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山東:將推廣“大數(shù)據(jù)”公路管理養(yǎng)護(hù)

發(fā)布時(shí)間:2016-12-02 13:45 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者從全省公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議上了解到,十三五期間,山東將加快養(yǎng)護(hù)大數(shù)據(jù)進(jìn)程。目前省、市兩級(jí)公路數(shù)據(jù)庫已全部建立,依托交調(diào)站、觀測(cè)點(diǎn)自動(dòng)化觀測(cè)和計(jì)算機(jī)處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新,保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的及時(shí)維

記者從全省公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議上了解到,“十三五”期間,山東將加快養(yǎng)護(hù)“大數(shù)據(jù)”進(jìn)程。

目前省、市兩級(jí)公路數(shù)據(jù)庫已全部建立,依托交調(diào)站、觀測(cè)點(diǎn)自動(dòng)化觀測(cè)和計(jì)算機(jī)處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新,保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的及時(shí)維護(hù)。同時(shí)加強(qiáng)推廣路況快速檢測(cè)、分析、決策支持成套技術(shù)研究,以路況水平、服務(wù)水平、資金需求、投資效益評(píng)估為重點(diǎn),開展大數(shù)據(jù)分析,建立科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)決策機(jī)制。構(gòu)建和完善全省統(tǒng)一的公路行業(yè)管理信息平臺(tái),進(jìn)行數(shù)據(jù)庫間的互聯(lián)互通、信息共享,實(shí)現(xiàn)交通大數(shù)據(jù)的共建共享。

此外,山東還將強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系建設(shè)。繼續(xù)加快推進(jìn)省級(jí)路網(wǎng)管理中心建設(shè),構(gòu)建全省統(tǒng)一的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái),加快省市路網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),強(qiáng)化“公路監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急調(diào)度指揮、出行信息服務(wù)”三項(xiàng)職能,實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)行可視化、管理數(shù)字化。按照100%全覆蓋的規(guī)劃目標(biāo),加快高速公路和普通國省道重要節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)對(duì)路網(wǎng)的可視、可測(cè)、可控。對(duì)重要橋隧要建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系,實(shí)時(shí)掌握技術(shù)狀況,繼續(xù)暢通危橋改造“綠色通道”,對(duì)四、五類橋梁發(fā)現(xiàn)一座,加固改造一座;農(nóng)村公路要落實(shí)地方政府的橋梁安全管理責(zé)任,進(jìn)一步加大改造力度,消除安全運(yùn)行隱患,一定要想方設(shè)法保證橋梁使用安全。

三是加大養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣。按照技術(shù)與實(shí)踐相結(jié)合的路子,各單位要以工程項(xiàng)目為依托,積極開展自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā),通過開發(fā)、引進(jìn)和消化吸收,不斷豐富四新成果研究和應(yīng)用。

要注重從提高養(yǎng)護(hù)效率,提高公路耐久性等方面,做好成熟技術(shù)的使用和推廣,對(duì)成熟使用的快速修補(bǔ)、耐久性路面結(jié)構(gòu)和材料、高模量瀝青混凝土等成套技術(shù),加快技術(shù)集成,形成地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和指南,力爭(zhēng)通過技術(shù)措施創(chuàng)新,有效延長(zhǎng)公路使用壽命,緩解周期性養(yǎng)護(hù)維修壓力。

據(jù)了解,“十二五”期間,全省公路累計(jì)完成投資1997億元,新建高速公路1063公里,新改建普通國省干線公路3500公里,新建和改造農(nóng)村公路7萬公里。截至“十二五”末,全省公路通車總里程達(dá)到26.3萬公里,其中,高速公路5348公里,通達(dá)全省96%的縣(市、區(qū));普通國省干線20080公里,二級(jí)及以上公路比例達(dá)到96.2%;農(nóng)村公路23.6萬公里,行政村通油路率達(dá)到99.98%。全省公路密度達(dá)到168公里/百平方公里,公路通車?yán)锍?、二?jí)及以上公路里程、水泥及瀝青路面里程等,繼續(xù)保持全國領(lǐng)先。以高速公路網(wǎng)為骨架,以干線公路為依托,以農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)絡(luò)日趨完善,全省“半日生活圈”基本實(shí)現(xiàn)。五年來,實(shí)施高速公路大中修1244公里,普通國省干線大中修8300公里,公路技術(shù)狀況有效改善,安全暢通水平顯著提升。




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