北京到昆明終于實現(xiàn)當(dāng)日可達(dá)!昨天,北京鐵路局宣布,明年1月5日起,全國鐵路實行新的列車運行圖。調(diào)圖后,北京將首開昆明、福田和紹興方向高鐵列車。北京西至昆明南最快旅行時間較現(xiàn)行直達(dá)特快壓縮約21小時,13小時就可抵達(dá)。
北京青年報記者了解到,目前,北京西到昆明的列車共有4趟,直達(dá)特快最快運行時間要34個小時,最慢接近45個小時。高鐵開通后,北京西站到昆明南用時只有13個小時,可以實現(xiàn)早上出發(fā),晚上抵達(dá)。開行車次為北京西到昆明南G403/4次、G405/6次高鐵列車2對:G403次北京西7:05開/昆明南當(dāng)日19:58到,G404次昆明南8:43開/北京西當(dāng)日21:56到;G405次北京西10:05開/昆明南當(dāng)日22:24到,G406次昆明南11:05開/北京西當(dāng)日23:16到。
除此之外,還將首次開行北京到福田的高鐵列車,據(jù)了解,此前北京尚未開通到福田的列車。北京西到福田的高鐵列車2對,G71/2次、G79/80次。還將再增加一對北京南到紹興北的高鐵列車1對,G39/40次。
北京鐵路局新圖還將增加1對北京南到商丘的G1567/8次高鐵列車,至此北京至商丘方向開行始發(fā)終到高鐵列車已達(dá)2對。北京西到桂林北K21/2次還將延長至南寧。
運行圖調(diào)整后,北京鐵路局始發(fā)終到列車將達(dá)606對,其中:高鐵動車組列車362.5對,普速列車243.5對,高鐵動車組占全局開行對數(shù)的60%。
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全國動車開行數(shù)占比將擴(kuò)大至65%
本報訊(記者王薇)北京青年報記者從中國鐵路總公司獲悉,2017年1月5日起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,增開旅客列車135對。運行圖調(diào)整后,全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)3570.5對,其中動車組列車2332.5對,動車開行達(dá)到65%。
一批新線開通大大縮短了我國西南地區(qū)與華南、華東和中南地區(qū)的時空距離。隨著滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、南昆客專線百色至昆明段等新線即將開通運營,滬昆高鐵將全線貫通,云南省連入全國高速鐵路網(wǎng),我國西南地區(qū)與華南、華東和中南地區(qū)的時空距離大幅縮短。此次調(diào)圖,鐵路部門還提高了部分旅客列車旅行速度,如烏魯木齊至福州T308/5T306/7次往返旅行時間分別壓縮2小時43分、5小時38分;西寧至合肥T389/90次往返旅行時間分別壓縮1小時12分和1小時10分。
為了配合此次運行圖和下一步春運運行圖的調(diào)整,12月30日以后的火車票預(yù)售期調(diào)整為30天。廣大旅客可登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢,或關(guān)注各大火車站公告,以便合理安排行程。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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