創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

廣西首條全自動化配電線路投入運行

發(fā)布時間:2016-12-06 13:54 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
104
近日,廣西第一條全自動化配電線路10千伏三景903線路正式投入運行。作為研究架空線路配電自動化的試點單位,今年5月,廣西電網(wǎng)公司南寧供電局成立了配電自動化檢測小組,開展專題攻關。過去,配電線路的一條主干線跳

近日,廣西第一條全自動化配電線路10千伏三景903線路正式投入運行。

作為研究架空線路配電自動化的試點單位,今年5月,廣西電網(wǎng)公司南寧供電局成立了配電自動化檢測小組,開展專題攻關。過去,配電線路的一條主干線跳閘后,為了找出故障點,工作人員需要從主干線到分支線一段段地進行巡視,必要時還需要通過逐條分閘合閘來確定故障點的大致范圍,一個故障點的排查常常需要2—3個小時,如果碰上惡劣天氣,耗時更長。全自動化配電線路的運行不僅可以幫助工作人員對配電設備進行實時監(jiān)控與協(xié)調(diào),大幅度提高故障搶修效率,在2分鐘內(nèi)實現(xiàn)了故障段的隔離及非故障段的自動恢復送電,同時還能實現(xiàn)線路故障點判定,有效縮短配電故障處置和恢復供電時間,提高供電可靠性,減少客戶停電時間。目前,19條具備同樣功能與作用的配電自動化線路正在進行變電站接地選線裝置調(diào)試階段,并將在短時間內(nèi)投入運行。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3280 -
低合金熱軋開平板 3240 -
低合金高強板 5750 -
盤扣式鋼管 4880 -
槽鋼 3340 -
鍍鋅板卷 4270 -
中厚板 29150 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
熱軋管坯 3240 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
塊礦 820 -
中硫1/3焦煤 1150 -
23370 0
切碎原五 2060 -