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蕪湖:市域公路建設(shè)歲末加速?zèng)_刺 春節(jié)前多項(xiàng)工程將完工

發(fā)布時(shí)間:2016-12-07 13:33 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月15日晚,南陵渡大橋右幅現(xiàn)澆箱梁完成頂板混凝土澆筑,標(biāo)志著右幅改建工程主體全部完成。11月16日,江北地區(qū)的二壩互通臨時(shí)保通匝道試運(yùn)行,蕪合高速公路主線施工即刻啟動(dòng)。11月19日、21日,弋江路快速化赤鑄山路

11月15日晚,南陵渡大橋右幅現(xiàn)澆箱梁完成頂板混凝土澆筑,標(biāo)志著右幅改建工程主體全部完成。11月16日,江北地區(qū)的二壩互通臨時(shí)保通匝道試運(yùn)行,蕪合高速公路主線施工即刻啟動(dòng)。11月19日、21日,弋江路快速化赤鑄山路立交東西向北幅、南幅主線橋分別開放通行,南北向下穿通道將在接下來的40天內(nèi)打通并投入使用……

臨近年末,一大批在建交通公路重點(diǎn)工程進(jìn)入加速?zèng)_刺階段。市公路管理局方面表示,全部在建工程正按照目標(biāo)倒排工期,預(yù)計(jì)春節(jié)前,多項(xiàng)與關(guān)系市民日常通行便利的公路工程有望完工或投入使用。

南陵渡大橋半幅節(jié)前完工

11月15日,蕪湖南陵渡大橋右幅2#~5#墩現(xiàn)澆箱梁完成頂板混凝土澆筑。施工方介紹說,截至當(dāng)天,大橋右幅改建工程已完成形象進(jìn)度95%,完成產(chǎn)值的96%,右幅剩余預(yù)制箱梁預(yù)計(jì)年底前完成架設(shè)。

作為G205蕪湖段示范改造工程的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),承擔(dān)市區(qū)與南陵縣主要交通流量和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重任的南陵渡大橋自改建之初就備受關(guān)注。今年以來,該工程進(jìn)入新橋建設(shè)的關(guān)鍵步驟,建設(shè)辦與項(xiàng)目方加強(qiáng)溝通,認(rèn)真梳理關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),倒排工期計(jì)劃,分解細(xì)化計(jì)劃至每周甚至每天、設(shè)立獎(jiǎng)懲制度、堅(jiān)持夜間連續(xù)作業(yè)、加強(qiáng)科學(xué)施工管理等多項(xiàng)措施,有效保障了各節(jié)點(diǎn)工期順利完成,為2017年春節(jié)前建成通車奠定基礎(chǔ)。

赤鑄山路立交年內(nèi)開通

日前,弋江路快速化赤鑄山路立交東西向主線橋全面開放通行,赤鑄山路立交項(xiàng)目轉(zhuǎn)入了時(shí)間更緊、難度更大的第二階段施工:打通南北向主線。年內(nèi),難度最大的南北方向主線和地面輔道系統(tǒng)將完全打通并投入使用。屆時(shí),封閉了兩年之久的弋江路在赤鑄山路交口將完全“解禁”,往來車輛不僅無須繞行,而且可以直接駛?cè)脲X橋立交,實(shí)現(xiàn)立體化通行。

記者近日在工程現(xiàn)場看到,已經(jīng)有不少車輛駛?cè)腴_放通行不久的東西向主線橋。雙向六車道的橋面顯得格外寬闊,雙向車流往來順暢。在車流滾滾的主線橋下,原保通道路已完全封閉,挖土機(jī)、起吊機(jī)等大型機(jī)械正在緊張施工。市公路局負(fù)責(zé)人說,“接下來,我們要和施工方一道大干40天,克服施工難度大、時(shí)間緊等困難,完成南北主線以及輔道施工,年內(nèi)一定要打通這條‘飛天路’!”記者了解到,目前南北線施工最大難題之一——高壓線路改遷在電力部門的支持與配合下已全面完成。

以赤鑄山路立交為代表,馬塘立交、米市口立交等多項(xiàng)弋江路快速化工程項(xiàng)目快馬加鞭。其中馬塘立交自今年9月底開工至今不足60天,已累計(jì)完成投資約384萬元,年內(nèi)將完成投資1000萬元并開放保通道路;米市口立交今年4月開工,目前橋梁主體結(jié)構(gòu)已完成兩座匝道橋現(xiàn)澆梁8聯(lián)。

二壩互通保通匝道開放通行

在市區(qū)公路工程不斷刷新進(jìn)度的同時(shí),江北地區(qū)第一座互通立交正在悄然崛起。本月中旬,合蕪高速二壩互通立交改建工程中6條臨時(shí)保通匝道開放通行,意味著該工程進(jìn)入緊張的主線施工階段。

記者了解到,10月以來,蕪湖市陰雨天氣持續(xù)時(shí)間長,近期降溫幅度較大,上述工程均地處江北地區(qū)往來交通要道,車輛通行量居高不下,施工人員頂風(fēng)冒雨、延長作業(yè)時(shí)間,施工進(jìn)度不斷加快。

市公路局建設(shè)辦方面介紹,該工程計(jì)劃工期為30個(gè)月,包括合蕪高速主線改建和新建匝道工程,力爭在明年10月前與通江大道北延線(跨裕溪河大橋)同步完工,確保明年年內(nèi)完成全線工程量。通江大道(亞行項(xiàng)目S319二壩至無為段)改建工程位于無為縣東部,起于合蕪高速無為連接線匝道口處,與在建的比亞迪大道相順接,路線里程總長約36.256公里,沿線分布著二壩經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),湯溝工業(yè)園,可謂是無為縣域經(jīng)濟(jì)的主動(dòng)脈。該工程將原有的道路拓寬為一級公路雙向四車道,預(yù)計(jì)明年6月完工并投入使用。




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