12月7日,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)在2016年廣州海事展上正式發(fā)布了中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)(CCI)。中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)是我國船舶工業(yè)發(fā)布的首個(gè)指數(shù),是反映中國造船產(chǎn)能利用程度,并對(duì)未來走勢起到預(yù)測作用的綜合指數(shù)。中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)發(fā)布時(shí)間定于每季度20日前后。經(jīng)測算,2015年度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)為644點(diǎn),2016年三季度指數(shù)為607點(diǎn)。
2008年金融危機(jī)以來,國際船舶市場進(jìn)入了長周期的持續(xù)調(diào)整和低迷期,產(chǎn)能過剩和需求不足已經(jīng)成為制約我國船舶工業(yè)發(fā)展的主要矛盾。為貫徹落實(shí)國務(wù)院有關(guān)文件精神、工信部加強(qiáng)船舶行業(yè)產(chǎn)能動(dòng)態(tài)監(jiān)測分析工作要求,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)組織中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場研究中心等單位及業(yè)內(nèi)有關(guān)專家歷時(shí)兩年開展了中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)的研究編制工作。
中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)充分考慮了我國船舶行業(yè)的產(chǎn)能特點(diǎn),選擇若干影響造船產(chǎn)能實(shí)際利用情況的主要因素構(gòu)建指標(biāo)體系,有效解決了我國造船產(chǎn)能難以統(tǒng)一有效測定的難題,同時(shí)能夠?qū)ξ磥懋a(chǎn)能利用情況做出預(yù)判,有利于切實(shí)和及時(shí)地了解我國造船產(chǎn)能實(shí)際利用情況,為政府部門政策決策、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營以及社會(huì)各界提供參考。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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