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旅游目的地選擇多元化 青海旅游乘著高鐵跑起來

發(fā)布時(shí)間:2015-01-04 15:43 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1月3日晚上9時(shí)31分,在西寧游玩了一天的蘭州游客王冠臉上洋溢著笑容,邁著匆匆的腳步,提著大包小包的青海特產(chǎn),登上了由西寧開往蘭州西站的動(dòng)車?!霸绯鐾須w,高鐵開通我們來青海旅游就跟串門一樣方便?!蓖豕谝恍?

1月3日晚上9時(shí)31分,在西寧游玩了一天的蘭州游客王冠臉上洋溢著笑容,邁著匆匆的腳步,提著大包小包的青海特產(chǎn),登上了由西寧開往蘭州西站的動(dòng)車。

“早出晚歸,高鐵開通我們來青海旅游就跟串門一樣方便。”王冠一行5人是在當(dāng)日早上8時(shí)25分自蘭州啟程,經(jīng)過約1小時(shí)25分鐘的時(shí)間,乘坐高鐵抵達(dá)西寧的。一天的時(shí)間,他們游覽了塔爾寺景區(qū)、西寧馬步芳公館,還到西寧的大商場(chǎng)“狂購(gòu)”了青海牛肉干、枸杞子等眾多特產(chǎn)。

“高鐵開通了,對(duì)青海的影響先行體現(xiàn)在旅游上,今年元旦小長(zhǎng)假就已經(jīng)明顯表現(xiàn)出這一點(diǎn)。”青海省康輝國(guó)際旅行社總經(jīng)理?xiàng)畛刹耪f。

“朝發(fā)夕至,千里青海一日還,來青海一趟太快了?!睆?a href="http://www.wqcgm.cn/city/xinjiang/" target="_blank">新疆烏魯木齊到青海西寧,高鐵行駛10個(gè)來小時(shí)。元月1日乘坐蘭新高鐵到西寧的新疆游客劉玉瓊,在西寧度過了元旦小長(zhǎng)假,他感慨這么遠(yuǎn)的距離現(xiàn)在來來去去“簡(jiǎn)直快極了”,夏天一定要和朋友們來青海挨著高鐵站點(diǎn)游一趟。

記者采訪了解到,2015年首個(gè)小長(zhǎng)假,坐著高鐵從甘肅蘭州、從新疆烏魯木齊到青海沿線站點(diǎn)游覽的一日游、三日游的游客,和青海人坐著高鐵出省游、在省內(nèi)幾個(gè)站點(diǎn)上“走親戚”短途游的游客,比比皆是。

當(dāng)日早上9時(shí)47分,記者隨親友團(tuán)乘坐動(dòng)車自西寧到蘭州。動(dòng)車上,記者走了幾個(gè)車廂看到,每個(gè)車廂幾乎都是滿員。環(huán)西寧游玩了兩天的返程游客張小薇說:“高鐵開通真是給了我們一次說走就走的旅行?!?/p>

看準(zhǔn)高鐵帶來的旅游新商機(jī),康輝國(guó)際旅行社已經(jīng)開始調(diào)整思路,著手推出多種高鐵概念旅游產(chǎn)品。

2014年12月26日,橫跨新疆、甘肅、青海三省區(qū)的蘭新高鐵開通運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區(qū)修建的高速鐵路,是世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高鐵。

青藏鐵路的開通,曾給青海旅游帶來跨越式的發(fā)展。2006年青藏鐵路開通,2007年青海接待游客人數(shù)突破1000萬人次。

如今蘭新高鐵這條馳騁在古絲綢之路上的高原高鐵線,能否像青藏線一樣,帶動(dòng)青海旅游實(shí)現(xiàn)新的跨越發(fā)展呢?

“蘭新高鐵的開通,將促使青??驮词袌?chǎng)發(fā)生重大結(jié)構(gòu)性變化?!鼻嗪J÷糜尉志珠L(zhǎng)徐浩說,青海是蘭新高鐵線上的重要省份,新建的西寧火車站是青藏高原最大的交通樞紐,一線一點(diǎn)完美結(jié)合,極大化解了青海旅游進(jìn)出交通瓶頸。預(yù)計(jì)今后距離青海1000公里以內(nèi)路程的游客或商務(wù)人士大多都會(huì)選擇乘坐高鐵,且高鐵的車流量密度大,一定會(huì)成為旅游出行新的主流交通工具。

“哎呦??!現(xiàn)在早上在西寧吃個(gè)牛肉面,晚上就可以到新疆吃大盤雞了;今天在新疆逛葡萄溝、看天山美景,明天就能到青海西寧納涼、去青海湖游一圈了。”

記者乘坐高鐵,來回旅程上可見一張張喜悅的面孔,不斷聽到車廂里熱鬧的談?wù)?。有人謀劃著春天去看民和桃花,有人謀劃著坐著高鐵夏天去看門源油菜花海,有人謀劃著坐著高鐵串游青海,還有不少青海人盤算坐著高鐵、借助高鐵貫通四面八方的網(wǎng)絡(luò),出門周游中國(guó)。

無疑,高鐵時(shí)代疾馳而來,縮短了外省抵達(dá)青海以及青海各旅游城市之間互動(dòng)的距離,讓我們充滿無限期待。

青海青瑭國(guó)際旅行社外聯(lián)部經(jīng)理閆東為此感慨:“青海旅游市場(chǎng)的‘蛋糕’會(huì)做得更大,我們將加大連線旅游產(chǎn)品開發(fā)。”

“高鐵將成為海北旅游發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。”海北藏族自治州旅游局副局長(zhǎng)馬尚德說,從河西走廊到海北的過境游客每年都在六十多萬人次以上,動(dòng)車開來,不僅能帶動(dòng)門源花海游,也將帶動(dòng)祁連風(fēng)光游。

據(jù)悉,蘭新高鐵從進(jìn)入青海第一站民和到中心城市西寧的時(shí)間是49分鐘,從西寧到青海境內(nèi)最后一站門源的時(shí)間是41分鐘。由此,游客將極大縮短旅途時(shí)間,增加游玩時(shí)間?;蛟S說,以前在青海的旅行不少是花在路上,而今以后,游客的青海之旅更多時(shí)間將會(huì)漫步在風(fēng)景間,且旅游目的地的選擇也會(huì)更加多元化。

一條金色的高鐵旅游帶呼之而出,一條新絲路旅游帶正在飄起。穿越蘭新高鐵,西部三省區(qū)風(fēng)光盡可飽覽,青海數(shù)不盡的美景盡可收錄,游客盡可展開一次不同于自駕、不同于徒步、不同于飛行的高鐵旅游。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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