金建鐵路開工建設 4年后溫州到黃山只需2個多小時

金(華)建(德)鐵路近日開工建設。這條鐵路雖然不在溫州范圍內(nèi)，但對于溫州市民來說，它的開工建設也將帶來不少福利，尤其是出行去建德千島湖或黃山旅游的，等鐵路建成后將要方便快捷得多。

據(jù)了解，金建鐵路全長自金華站引出，經(jīng)婺城區(qū)、蘭溪市，在建德東站接入杭黃鐵路。線路全長65.055公里，設計時速250公里，建設工期3年半，即2020年建成。

金建鐵路是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，滬昆、杭黃兩條高鐵的重要聯(lián)絡線。短短65公里的金建鐵路，可以串起4條高鐵。北經(jīng)杭黃鐵路，可連接合福高鐵，南經(jīng)滬昆高鐵，可連接金溫高鐵。尤其是連接金溫高鐵，將對溫州市民將來的出行帶來便利。

記者了解到，目前溫州到黃山?jīng)]有直達火車，須經(jīng)杭州或合肥等地中轉(zhuǎn)，從合肥南中轉(zhuǎn)，溫州南至合肥南高鐵需5個多小時，合肥南到黃山北又要一個半小時左右；即便從杭州中轉(zhuǎn)，目前也要5個多小時。而溫州至黃山的直達客運班車，記者從市交運集團官微上查詢看到，每日僅一班，雙嶼客運中心發(fā)車，行程也要6個小時左右。

因此，金建鐵路的建設，相當于把金溫鐵路線的觸角向西北繼續(xù)延伸到了建德，搭杭黃鐵路中段直接前往黃山，從而無需再從金華繞道杭州，再回建德方向的路線。金華至黃山走金建鐵路、杭黃鐵路只需1小時，而目前溫州至金華走金溫鐵路只需1個半小時左右，兩者相加僅2個半小時，相比目前火車中轉(zhuǎn)、客運直達班車，以及自駕游出行，都要省時省力得多。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。