北京新機(jī)場(chǎng)軌道線今日開(kāi)工建設(shè) 預(yù)計(jì)2019年9月投入運(yùn)營(yíng)

作為連接北京新機(jī)場(chǎng)與中心城區(qū)的軌道交通線，今天（26日）北京新機(jī)場(chǎng)軌道線項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。

新機(jī)場(chǎng)軌道線位于北京南部三環(huán)以外區(qū)域，南起大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)附近，北至玉泉營(yíng)橋東南側(cè)的草橋附近，途經(jīng)大興、豐臺(tái)兩個(gè)行政區(qū)，線路全長(zhǎng)41.36km。全線設(shè)新機(jī)場(chǎng)北航站樓站、磁各莊站、草橋站3座車站。

據(jù)介紹，新機(jī)場(chǎng)線從現(xiàn)在開(kāi)始正式施工進(jìn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)在2018年5月份實(shí)現(xiàn)全線貫通，2019年9月份跟新機(jī)場(chǎng)同步投入運(yùn)營(yíng)。

新機(jī)場(chǎng)軌道線作為北京新機(jī)場(chǎng)外圍配套“五縱兩橫”骨干交通項(xiàng)目的重要組成部分，不僅意義重大，在技術(shù)創(chuàng)新和功能實(shí)現(xiàn)上也是亮點(diǎn)突出。據(jù)了解，新機(jī)場(chǎng)軌道線是國(guó)內(nèi)軌道交通第一速度。設(shè)計(jì)最高時(shí)速為160km/h，旅行速度110km/h，從草橋到新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間僅需19分鐘。列車采用的是全自動(dòng)駕駛技術(shù)，理論上可實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛。同時(shí)，在它的起始站——草橋站還設(shè)置了城市航站樓，乘客在那里上車時(shí)便可辦理值機(jī)以及行李托運(yùn)。

新機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目公司綜合辦公室負(fù)責(zé)人李琦告訴記者，車輛采用7加1編組，最后一輛是行李車。也就是說(shuō)乘客在草橋值機(jī)的時(shí)候，就可以把行李放在最后一輛行李車上，行李就可以直接進(jìn)入航站樓，完成行李托運(yùn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。