12月21日,太原鐵路樞紐西南環(huán)線XNHS-1標(biāo)段工程現(xiàn)場,由中國中鐵六局和中鐵裝備集團(tuán)聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā),目前國內(nèi)最大直徑復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“麒麟號”順利始發(fā)。“麒麟號”盾構(gòu)機(jī)體形巨大,全長135米,重2800噸,刀盤直徑12.14米,它的成功研制和應(yīng)用,標(biāo)志著我國正式突破超大直徑土壓平衡盾構(gòu)設(shè)計(jì)與制造中的一系列關(guān)鍵技術(shù),有助于我國逐漸形成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),滿足未來城市交通路網(wǎng)發(fā)展建設(shè)對超大直徑土壓平衡盾構(gòu)的迫切需求。
恒立油缸產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn),制造工藝成熟,可靠性好,已得到了行業(yè)內(nèi)盾構(gòu)企業(yè)充分肯定,各型盾構(gòu)機(jī)在項(xiàng)目中可靠的運(yùn)行就是最好的證明。例如:
全球首臺雙模式煤礦斜井TBM
吉林引松引水工程——國內(nèi)首臺大直徑敞開式TBM
澳大利亞悉尼地鐵西北線隧道項(xiàng)目TBM
美國西雅圖隧道項(xiàng)目——刀盤直徑17.45米的全球最大的泥水式盾構(gòu)
世界首臺大斷面馬蹄形盾構(gòu)“蒙華號”
加拿大尼亞加拉河水引項(xiàng)目——刀盤直徑14.44米的全球最大的TBM
……
這些盾構(gòu)機(jī)上的液壓油缸均出自恒立液壓。
恒立目前可研發(fā)生產(chǎn)涵蓋泥水式、土壓式、硬巖TBM、異形式,最小2.84米至最大17.45米的各口徑盾構(gòu)機(jī)用液壓缸,公司擁有業(yè)內(nèi)絕對領(lǐng)先的加工、焊接與電鍍工藝。憑借在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造的優(yōu)勢,恒立擁有功能多樣、性能領(lǐng)先液壓缸試驗(yàn)設(shè)備,用于緩沖、應(yīng)力、脈沖、耐久和偏載等試驗(yàn),可全方位檢測試驗(yàn)盾構(gòu)機(jī)各型油缸的可靠性和耐久度,保證產(chǎn)品優(yōu)異品質(zhì)。
恒立用技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品多樣化優(yōu)勢牢牢把握住行業(yè)地位。目前恒立液壓股份旗下子公司德國Inline液壓有限公司和江蘇恒立液壓科技有限公司生產(chǎn)的柱塞泵和各類盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)液壓控制閥已經(jīng)在多家盾構(gòu)機(jī)企業(yè)配套使用,完全滿足地下施工過程中高頻率、高負(fù)載、震動、污染等復(fù)雜工況需求。并且恒立根據(jù)客戶要求和國內(nèi)盾構(gòu)市場應(yīng)用的特點(diǎn),已在研發(fā)更為節(jié)能,高效的盾構(gòu)機(jī)用各類液壓系統(tǒng),全力打造隧道掘進(jìn)裝備領(lǐng)域液壓傳動與控制系統(tǒng)綜合服務(wù)品牌。恒立液壓在液壓產(chǎn)品研發(fā)和制造過程中,始終保持國內(nèi)領(lǐng)先地位,并在未來的創(chuàng)新中將繼續(xù)走在前列。
不忘初心,方得始終。恒立液壓經(jīng)過26年發(fā)展,一直遵循嚴(yán)謹(jǐn)、專注,堅(jiān)持,專業(yè),敬業(yè)的企業(yè)文化核心,以客戶為導(dǎo)向,精益求精,用匠心精神打造本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,掌握核心技術(shù),打破外資高端品牌的技術(shù)壁壘和產(chǎn)品壟斷。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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