貴廣高鐵引來(lái)兩廣客 隨處可見(jiàn)兩廣游客的身影淡季不淡

貴廣高鐵開(kāi)通前，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，如果貴廣高鐵，滬昆高鐵長(zhǎng)貴段、貴昆段，渝黔高鐵，成貴高鐵等全部開(kāi)通，由于他們?cè)陂沤慕?a href="http://www.wqcgm.cn/city/anshun/" target="_blank">安順、凱里等地設(shè)置站點(diǎn)，游客可以不經(jīng)停貴陽(yáng)直奔黃果樹(shù)、荔波、西江、黎從榕、梵凈山等景區(qū)，這會(huì)對(duì)貴陽(yáng)旅游產(chǎn)業(yè)造成很大的沖擊。

2014年12月26日，貴州首條高鐵——貴廣高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?！案哞F沖擊貴陽(yáng)旅游業(yè)的說(shuō)法”又受到關(guān)注。對(duì)此，貴陽(yáng)旅游界人士不以為然。他們認(rèn)為，貴陽(yáng)擁有貴州唯一的千萬(wàn)級(jí)國(guó)際航空港，旅游車隊(duì)、酒店等配套設(shè)施完善，高鐵的陸續(xù)開(kāi)通不會(huì)動(dòng)搖貴陽(yáng)作為貴州重要旅游集散地的地位。

省旅游局提供的數(shù)據(jù)顯示，元旦小長(zhǎng)假期間，在貴廣高鐵途經(jīng)的貴陽(yáng)、黔南、黔東南三個(gè)市州中，貴陽(yáng)旅游最為火爆，共接待游客95.26萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入5.14億元，“從目前的情況看，貴廣高鐵帶給貴陽(yáng)旅游的是正能量?！?/p>

貴廣高鐵引來(lái)兩廣客貴陽(yáng)元旦旅游很火爆

近日，據(jù)攜程網(wǎng)發(fā)布的元旦旅游熱度榜顯示，貴陽(yáng)與三亞、昆明、桂林、麗江、廈門、南京、九寨溝、哈爾濱、?？?/strong>等城市一起，入選10大最受歡迎國(guó)內(nèi)旅游地。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此時(shí)是貴陽(yáng)旅游的淡季。貴陽(yáng)的入選與貴廣高鐵的開(kāi)通、帶來(lái)眾多兩廣游客有一定的關(guān)系。

實(shí)際上，元旦小長(zhǎng)假期間，我市各大旅游景區(qū)都可以見(jiàn)到兩廣游客的身影——

元旦當(dāng)天，青巖古鎮(zhèn)景區(qū)共計(jì)接待游客1.2萬(wàn)多人?；ㄏ梦墓厩鄮r古鎮(zhèn)分公司副經(jīng)理陸海力說(shuō)：“與往年相比，從廣州過(guò)來(lái)的游客明顯增加，僅元旦當(dāng)天就有2千多人?！?/p>

貴陽(yáng)御溫泉也感受到貴廣高鐵帶來(lái)的好處?！芭c去年同期相比，元旦當(dāng)天，貴御溫泉的游客增長(zhǎng)了15%左右，其中來(lái)自廣西、廣東的游客明顯增加。元旦小長(zhǎng)假期間，我們推出了符合兩廣游客口味的美食，并輔之以貴州特色中藥材泡池和民俗樂(lè)器表演等，以滿足兩廣游客的需求?！辟F御溫泉市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)李勁說(shuō)。

省旅游局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也從側(cè)面證實(shí)了這一點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，元旦小長(zhǎng)假期間，在貴廣高鐵途經(jīng)的貴陽(yáng)、黔南、黔東南三個(gè)市州中，貴陽(yáng)旅游最為火爆，共接待游客95.26萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入5.14億元。

貴廣高鐵開(kāi)通前，旅游界曾有“高鐵開(kāi)通會(huì)沖擊貴陽(yáng)旅游業(yè)”的說(shuō)法出現(xiàn)。對(duì)于這一說(shuō)法，貴陽(yáng)旅游界人士表示“不認(rèn)同”。

貴州青旅副總經(jīng)理劉黔認(rèn)為，“當(dāng)前，‘爽爽的貴陽(yáng)’在國(guó)內(nèi)已有較高的知名度，所以很多游客來(lái)到貴州之后仍然會(huì)選擇到貴陽(yáng)游玩。”此外，貴陽(yáng)擁有省內(nèi)唯一的千萬(wàn)級(jí)大型機(jī)場(chǎng)；90%以上的旅游車隊(duì)以及絕大多數(shù)的旅行社、酒店等旅游配套設(shè)施聚集貴陽(yáng)，貴陽(yáng)作為貴州重要旅游集散地的地位不會(huì)改變。

對(duì)此，貴陽(yáng)市中旅副總經(jīng)理張志也表示贊同。他說(shuō)，盡管貴廣高鐵沿線站點(diǎn)城市會(huì)截留部分游客，但高鐵為貴陽(yáng)旅游帶來(lái)的游客增量遠(yuǎn)大于分流量，“貴廣高鐵開(kāi)通后，動(dòng)車資源主要聚集在貴陽(yáng)?！庇浾咄ㄟ^(guò)中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站了解到，從廣州發(fā)至貴陽(yáng)的單邊動(dòng)車共為9個(gè)車次/天，均?？抠F陽(yáng)或貴陽(yáng)北站，但?？繌慕?、榕江、都勻的車次分別為1趟、2趟和4趟，大量旅客仍然需要經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)中轉(zhuǎn)?！凹幢銣ジ哞F開(kāi)通后，從上海到貴陽(yáng)也需要7個(gè)小時(shí)，幾乎是一整個(gè)白天。因此，長(zhǎng)三角的游客入黔旅游，仍然會(huì)大量通過(guò)航空從貴陽(yáng)進(jìn)入?！睆堉菊f(shuō)。

另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)人士分析，從貴州旅游資源的分布情況來(lái)看，貴州旅游主要包括貴陽(yáng)周邊游，以及西線、東線、北線、南線、東南線等6條線路，其中又以黃果樹(shù)、龍宮等景點(diǎn)構(gòu)成的黃金西線最為火爆，“從目前的交通格局來(lái)看，除兩廣游客可以直接進(jìn)入貴州的南線、東南線旅游外。游客若想游覽其他線路，貴陽(yáng)還是必然的集散地?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。