濟(jì)南市政版治堵措施出爐：合理分配路權(quán)保障慢行交通

濟(jì)南市政公用局組織召開大氣污染和交通擁堵治理工作會(huì)議，安排部署大氣污染和交通擁堵治理工作。在治理交通擁堵方面，市政部門作為牽頭單位承擔(dān)的任務(wù)共有12項(xiàng)，作為配合單位承擔(dān)的任務(wù)共有19項(xiàng)，涉及避免道路扎堆施工、合理分配路權(quán)，打造慢行交通等多個(gè)方面的內(nèi)容。

保障慢行交通將對(duì)濼源大街等道路慢行設(shè)施進(jìn)行提升

在改善慢行環(huán)境方面，市政部門將在新改建市政道路工程中科學(xué)設(shè)置道路橫斷面，確保人行道、非機(jī)動(dòng)車道連續(xù)、通暢。督促指導(dǎo)各區(qū)對(duì)現(xiàn)有道路人行道和非機(jī)動(dòng)車道不連貫、基礎(chǔ)設(shè)施不完善以及電線桿、配電箱等阻礙慢行通行等問(wèn)題進(jìn)行全面排查整治，集中對(duì)濼源大街、經(jīng)七路、朝山街、二七南路等道路慢行設(shè)施進(jìn)行整治提升，還路于慢行交通。

同時(shí)，市政部門還將增設(shè)立體人行過(guò)街等設(shè)施。在學(xué)校、醫(yī)院、車站、商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所、大型社區(qū)及交通樞紐等重點(diǎn)路段選址建設(shè)安全、舒適、便捷的立體人行過(guò)街設(shè)施，完成經(jīng)十路與科院路路口、花園路歷城政務(wù)中心、旅游路與漿水泉路路口西側(cè)及工業(yè)北路工程范圍內(nèi)等一批人行過(guò)街天橋建設(shè)，進(jìn)一步疏解交通壓力，倡導(dǎo)綠色出行。

此外，市政部門還將盡快完成二環(huán)西路南延、二環(huán)東路南端地面道路、工業(yè)北路快速路、順河高架南延一期高架橋等快速路建設(shè)，完善“四橫六縱”快速路網(wǎng)體系。

避免扎堆施工未列入施工計(jì)劃原則不得開工建設(shè)

目前濟(jì)南正處于道路建設(shè)的集中時(shí)期，為避免“扎堆施工”對(duì)交通帶來(lái)的影響。市政部門將根據(jù)《2017年城市維護(hù)建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃》，科學(xué)制定道路改造實(shí)施計(jì)劃及道路挖掘計(jì)劃，提前向社會(huì)公示。會(huì)同交警部門加強(qiáng)對(duì)新改建道路時(shí)序管理，組織相關(guān)部門聯(lián)合開展交通影響論證，避免多條道路、相鄰道路或整條道路同時(shí)或大規(guī)模開工建設(shè)，最大限度減少道路施工對(duì)交通的影響。對(duì)未列入計(jì)劃的，除重大應(yīng)急建設(shè)項(xiàng)目外，一律不得開工建設(shè)。

在嚴(yán)格工期管理方面，市政部門將對(duì)在建項(xiàng)目和即將開工的道路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全面摸排，提出縮短工期計(jì)劃和保障措施。創(chuàng)新施工組織模式，倒排工期，壓茬推進(jìn)，采用分段流水作業(yè)、全時(shí)全域飽和施工、分班工作歇人不歇工等方式，加快工程進(jìn)度，盡快還路于民。

在道路施工方面，市政部門將推行城市集中建設(shè)時(shí)期道路交通組織模式，將施工期間交通組織提升到首要位置，進(jìn)一步完善施工期間區(qū)域內(nèi)道路資源優(yōu)化配置。合理安排施工方式，遵循“公交慢行路權(quán)優(yōu)先，保障駐地居民有序出行”的思路，盡可能采取半幅施工、分段施工等模式，原則上半封閉施工期間，道路通行能力不低于原道路通行能力的三分之二，將道路施工對(duì)交通的影響降到最低。

實(shí)施交通信號(hào)智能化工程推進(jìn)“會(huì)思考”信號(hào)燈建設(shè)

配合市公安交警部門，按照高峰緩堵、平峰暢通和控制入市車輛、疏散出市車輛的原則，運(yùn)用流量檢測(cè)系統(tǒng)和交通仿真技術(shù)，推進(jìn)“會(huì)思考”信號(hào)燈、請(qǐng)求式感應(yīng)信號(hào)燈和集裝箱信號(hào)控制、兩級(jí)誘導(dǎo)信號(hào)控制、橋涵應(yīng)急智能信號(hào)控制等信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)施綠波帶、紅波帶調(diào)整，均衡路網(wǎng)交通流量，實(shí)施精準(zhǔn)的信號(hào)區(qū)域控制，提高道路通行效率。采取政府購(gòu)買服務(wù)方式引入社會(huì)力量，提供專業(yè)的交通信號(hào)優(yōu)化和運(yùn)維等支撐服務(wù)。堅(jiān)持公交優(yōu)先舜耕路等7條道路將開辟公交專用道

配合市公安交警、交通運(yùn)輸部門，加大公交專用道劃定力度，優(yōu)化提升歷山路、經(jīng)一路、明湖西路、解放路等公交專用道功能，在舜耕路、青年?yáng)|路、和平路、經(jīng)七路西段、南辛莊街等7條現(xiàn)狀道路開辟全天候或高峰限時(shí)公交專用道，并逐步形成公交專用道路網(wǎng)絡(luò)，充分保障公交路權(quán)。

配合市公安交警部門，推進(jìn)公交優(yōu)先信號(hào)設(shè)施建設(shè)，在二環(huán)西路、經(jīng)七路、濼源大街、二環(huán)南路、工業(yè)南路等部分城市主干路增設(shè)公交專用信號(hào)燈，并在公交走廊試點(diǎn)公交站間的公交車輛綠波放行模式。在無(wú)公交專用道的道路采用“右轉(zhuǎn)借公交”模式，在部分路口右轉(zhuǎn)車道施劃公交專用道，設(shè)置公交待行區(qū)，并施劃新式公交?？繀^(qū)，增設(shè)固定式公交抓拍設(shè)備和公交車載移動(dòng)式抓拍設(shè)備，保證公交通行權(quán)。

推進(jìn)中運(yùn)量公共交通建設(shè)開通濟(jì)齊路—陽(yáng)光新路BRT線

配合市交通運(yùn)輸部門，開通濟(jì)齊路—緯十二路—陽(yáng)光新路BRT線路，積極推進(jìn)經(jīng)十路、經(jīng)七路—濼源大街—和平路、濟(jì)微路—經(jīng)四路—解放路—工業(yè)南路、二環(huán)南路（二環(huán)西路—英雄山路）等中運(yùn)量交通走廊建設(shè)。（責(zé)任處室及單位：建設(shè)處、設(shè)施處、道橋處，各區(qū)市政局、高新區(qū)國(guó)土規(guī)劃建設(shè)管理局，資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司，配合處室及單位：發(fā)展規(guī)劃處、財(cái)務(wù)處）

引進(jìn)共享單車出行模式打通公交出行“最后一公里”

配合市停車辦、各區(qū)政府，借鑒南京、杭州等城市經(jīng)驗(yàn)，推廣使用公交和公共自行車一卡通，結(jié)合公交站點(diǎn)設(shè)置和調(diào)整，合理布局公共自行車點(diǎn)位和數(shù)量，實(shí)現(xiàn)公交與慢行有效銜接。積極引進(jìn)“共享單車”等互聯(lián)網(wǎng)綠色出行模式，解決公交出行“最后一公里”問(wèn)題。

保障慢行交通推進(jìn)“慢生活街區(qū)”建設(shè)

配合市公安交警部門，對(duì)現(xiàn)狀道路壓縮小汽車車道寬度，開辟非機(jī)動(dòng)車道，優(yōu)化人行橫道設(shè)置，完善慢行交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈和機(jī)非隔離護(hù)欄。對(duì)于行人、非機(jī)動(dòng)車需求較大的節(jié)點(diǎn)，推行路段行人過(guò)街信號(hào)控制新模式，開辟非機(jī)動(dòng)車待行區(qū)域，增設(shè)安全島、行人“請(qǐng)求式”信號(hào)燈和車輛不避讓行人檢測(cè)抓拍設(shè)備，并對(duì)信號(hào)配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。

配合各區(qū)政府，深入推進(jìn)護(hù)城河“慢生活街區(qū)”建設(shè)并在全市推廣，在商貿(mào)繁華區(qū)域探索建立“慢生活街區(qū)”，實(shí)施小汽車區(qū)域性限行、限停，削減出行總量。打通千佛山、泉城公園、泉城廣場(chǎng)、大明湖局部節(jié)點(diǎn)，建設(shè)泉城觀景綠道，在CBD（中央商務(wù)區(qū)）、華山、新東站、北湖等地區(qū)規(guī)劃建設(shè)慢行交通，結(jié)合社區(qū)公園、帶形綠地，建設(shè)城市綠道。

配合市交通運(yùn)輸部門，加快推進(jìn)二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延工程建設(shè)，確保2017年年底前建成通車;推進(jìn)濟(jì)青高速公路擴(kuò)容工程和青蘭高速公路濟(jì)南段建設(shè)，開工建設(shè)濟(jì)南至泰安高速公路，啟動(dòng)濟(jì)南繞城高速大東環(huán)建設(shè)和濟(jì)樂(lè)高速連接線建設(shè)，構(gòu)建與高速公路無(wú)縫對(duì)接的快速路網(wǎng)。

配合濟(jì)南濱河新區(qū)開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，結(jié)合濱河新區(qū)小清河兩側(cè)徐李、北湖、華山等片區(qū)開發(fā)規(guī)劃水屯路、華山市政二號(hào)路、華山市政三號(hào)路等道路，與清河北路實(shí)現(xiàn)連通，促進(jìn)快速路加速分流疏解。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。