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船舶十三五規(guī)范將出+南北船合并預(yù)期 船舶制造走強(qiáng)

發(fā)布時(shí)間:2017-01-03 16:11 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭編制的船舶工業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃初稿已經(jīng)完成,提出到2020年高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及關(guān)鍵配套設(shè)備制造能力明顯增強(qiáng),進(jìn)入世界海洋工程裝備制造先進(jìn)國家行列,成為世界上主要的配套設(shè)備制

由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭編制的船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃初稿已經(jīng)完成,提出到2020年高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及關(guān)鍵配套設(shè)備制造能力明顯增強(qiáng),進(jìn)入世界海洋工程裝備制造先進(jìn)國家行列,成為世界上主要的配套設(shè)備制造國。

另外,市場(chǎng)對(duì)“南北船”合并的預(yù)期再次提升。中船重工董事張英岱稱,“從軍品角度,合并有利于艦船設(shè)備提升;從資本節(jié)約角度,全球造船廠已經(jīng)過剩,尤其是總裝廠,南北船也過剩,而船運(yùn)的配套能力、核心設(shè)施設(shè)備研發(fā)制造能力不足,都需要合并”。

盤面上,船舶制造走強(qiáng),鋼構(gòu)工程漲幅逾4%,寶鼎科技漲幅逾3%,中國船舶、中國重工漲幅逾2%。




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