近日,日本最權威的海事新聞媒體MarineNet公布了2016年度造船業(yè)十大新聞。
1.2016年全球新船訂單量同比下降80%,創(chuàng)2008年以來最低水平。
2.三菱重工與今治造船、大島造船和名村造船打造造船聯(lián)盟。
3.韓國造船業(yè)衰退,三大造船集團進行大規(guī)模裁員和資產重組。
4.日本加快海事產業(yè)生產性革命,提出“I-Shipping”智能船項目,明確到2025年市場份額達到30%的發(fā)展目標。
5.受年初日元升值、新船價格低等因素影響,多數日本船廠2015財年陷入虧損。
6.除LNG動力船外,甲醇動力船、乙烷雙燃料動力船等新型動力船舶加快推廣應用。
7.歐洲憑借郵輪訂單,2016年接單規(guī)模以修正噸計全球份額達26%,超過日本。
8.受航運市場長期低迷影響,船東要求延期交付、降低船價的請求增加,日本船廠面臨更多的合同更改情況。
9.日本船廠加強水池設施建設提高研發(fā)力量。如2016年今治造船新建曳航實驗水池(近40年首次),新來島造船新建循環(huán)水池(近27年首次)。
10.物聯(lián)網、大數據、人工智能等技術發(fā)展,推動無人船在技術上成為可能。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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