中老鐵路建設(shè)將為華商提供新機(jī)遇

“隨著中老鐵路建設(shè)，未來將有眾多國際企業(yè)進(jìn)入，老撾政府相關(guān)稅收政策會變動、房租等投資成本也會變化。老撾華商應(yīng)抓住中老鐵路建設(shè)機(jī)遇，積極開展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，并與中國國有企業(yè)進(jìn)行合作帶動自身發(fā)展。”老撾中國瑯勃拉邦商會常務(wù)秘書長吳少波對中新社記者表示。

2016年12月25日，中國-老撾鐵路全線開工儀式在瑯勃拉邦省舉行。記者連日來在老撾萬象、瑯勃拉邦等地走訪，聽到老撾華商最為普遍的聲音就是：中老鐵路開建，給華商帶來新機(jī)遇，同時也帶來新的挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，中老鐵路北起中國云南玉溪，經(jīng)普洱、西雙版納、中老邊境磨憨口岸，經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象，正線全長500多公里。作為以中方為主投資建設(shè)、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的境外鐵路項目，中老鐵路全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用中國設(shè)備，預(yù)計建設(shè)期為5年，總投資近500億元人民幣。

湖南人李小平在萬象T2路經(jīng)營名為“如家飯店”的中國餐館，已經(jīng)有6年的時間。他認(rèn)為，隨著中老鐵路的建設(shè)，中國民眾對老撾了解會加深，未來前來旅游和投資發(fā)展的需求會擴(kuò)大，“萬象作為老撾的首都將會成為他們旅游目的地，我家店鋪的客源也會越來越多。”

在萬象經(jīng)營汽配店的浙江華商李健告訴記者，中老鐵路建設(shè)期間會有很多看重老撾市場的中國企業(yè)來投資，客源會增加；其次店內(nèi)主要貨源來自中國和泰國，中老鐵路開通后會降低物流成本，增加利潤。

李健說：“挑戰(zhàn)也是非常大的，中國及老撾周邊國家同行業(yè)的進(jìn)入會改變目前的行業(yè)格局，我也會順勢而動進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。”

位于老撾中部的萬榮省，南北地區(qū)往來的“中轉(zhuǎn)站”，亦是自駕游、背包客們所向往的旅游勝地。來自廣西的曾小紋與朋友合資，在萬榮開了一家川菜館。曾小紋介紹，中老鐵路建設(shè)期間會帶動當(dāng)?shù)氐姆?wù)業(yè)發(fā)展，待鐵路開通后，會有相對穩(wěn)定的中國客源來旅游。但是，當(dāng)?shù)氐赇佔饨鸬韧顿Y成本會有所增加。

吳少波介紹，老撾中國瑯勃拉邦商會現(xiàn)有會員企業(yè)200多家，涉及五金、餐飲、百貨、商場、酒店等多個行業(yè)。

他認(rèn)為，中老鐵路帶來的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，將會開創(chuàng)老撾華商的新時代。但他同時提醒華商在老投資切勿盲目。

“投資者要深入考察了解老撾的市場、法律法規(guī)、政策以及當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，企業(yè)要考慮到交易方法等安全問題。”吳少波說，“老撾各地的華人商會將為投資者提供幫助，以我們的經(jīng)驗讓大家少走些彎路。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。