蕭甬鐵路開行城際列車項(xiàng)目總體方案評(píng)審會(huì)于2016年12月29日上午在上海召開。紹興市人大副秘書長(zhǎng)張順建、紹興市政府副秘書長(zhǎng)張德勝、上海鐵路局副總工程師馬偉叁、紹興市軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理張曉冬出席,會(huì)議由紹興市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)張敏主持。蕭甬鐵路紹興段總體線網(wǎng)規(guī)劃西起柯橋錢清,東至上虞驛亭,全長(zhǎng)約64公里。沿線共設(shè)11座車站,其中改造錢清站、紹興站、皋埠站、上虞站4個(gè)車站;新建興工路站、鏡水路站、陶堰站、東關(guān)站、百官站5個(gè)車站;預(yù)留金柯橋大道站、驛亭站2個(gè)車站,項(xiàng)目總投資約26.16億元。
會(huì)議邀請(qǐng)了上海鐵路局相關(guān)處室的十余位專家,和紹興市發(fā)改、財(cái)政、國(guó)土、建設(shè)、規(guī)劃、交通部門及三區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)。參會(huì)代表一致認(rèn)為,充分利用既有蕭甬鐵路的富余能力開行市域城際通勤列車,同時(shí)兼顧杭州和寧波,為紹興城區(qū)間提供快速、大容量、公交化的公共交通服務(wù),將紹興柯橋、上虞地區(qū)納入紹興半小時(shí)市域經(jīng)濟(jì)圈,將大大加強(qiáng)上虞與紹興主城區(qū)(越城、柯橋)之間的快速聯(lián)系,是實(shí)現(xiàn)紹興城市發(fā)展戰(zhàn)略和引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)形成的需要。同時(shí)有利于紹興發(fā)揮其在杭州都市圈區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的作用,支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)一體化的形成,是引導(dǎo)紹興快速融入杭州都市經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的需要。因此,該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)優(yōu)化客運(yùn)體系結(jié)構(gòu),緩解城市交通壓力,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
下一步,紹興市交通運(yùn)輸部門將對(duì)評(píng)審會(huì)上專家組提出的意見和建議認(rèn)真學(xué)習(xí),充分吸收,及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)資料文件,進(jìn)一步提高完善項(xiàng)目建設(shè)的科學(xué)性,并抓緊做好立項(xiàng)報(bào)批工作,全面、加快推進(jìn)蕭甬鐵路開行城際列車項(xiàng)目建設(shè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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