1月11日報(bào)道,法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍(PSA)宣布,由于歐洲市場繼續(xù)復(fù)蘇以及標(biāo)致品牌在伊朗的強(qiáng)勁增長,去年全球汽車成交量同比增加5.8%。
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)決定提高新興市場的銷售比重,減輕對本土市場的過分依賴,因此銷售重心的轉(zhuǎn)換勢必影響其盈利模式的制定。
11日公司發(fā)表聲明稱,去年其全球銷量增加至314萬輛。這也是自2010年以來,公司創(chuàng)下的最佳年度戰(zhàn)績,終于再次突破2010年創(chuàng)下的300萬輛銷售大關(guān)。
PSA歐洲市場銷量上升了3.5%,占2016年全年銷售比重的61%。2015年同一時期該比重占到63%。由于國際解除對伊朗的制裁,標(biāo)致品牌也從中受益,在中東和非洲地區(qū),標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的銷售量猛增113%,超過20萬輛。
但中國和東南亞市場的銷售量卻下降了16%。這一地區(qū)的價(jià)格戰(zhàn)也使得標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)重新調(diào)整結(jié)構(gòu),削減成本。
標(biāo)致雪鐵龍的三個子品牌中,因標(biāo)致3008和4008SUV車型升級,2016年標(biāo)致是唯一銷售量有所增長的品牌。其中新款標(biāo)致3008銷量在僅三個月的時間內(nèi)就突破6萬輛,超過預(yù)期目標(biāo)的70%。
如果說DS為高端品牌,標(biāo)致為主流品牌,那么雪鐵龍主打的就是年輕客戶群體。然而雪鐵龍銷量下滑了1.7%至114萬輛。雪鐵龍CEOLindaJackson認(rèn)為:“2016年,從產(chǎn)品周期來看,我們處于銷售最低點(diǎn)。2016年末新款C3上市以來,才扭轉(zhuǎn)了這樣的局面,銷售量開始上升。”此外,她還表示,預(yù)計(jì)今年雪鐵龍銷量漲幅超過1%。
自開展“PushtoPass(一鍵通)”計(jì)劃以來,PSA計(jì)劃將雪鐵龍品牌銷量在2021年前增長30%(與2015年相比),達(dá)到160萬輛。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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