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武漢多條地鐵線同時(shí)動(dòng)工 加速形成陸空交通齊頭并進(jìn)

發(fā)布時(shí)間:2015-01-09 10:58 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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疏導(dǎo)交通、解決市民的出行問題是當(dāng)務(wù)之急。為此,武漢市在大力建設(shè)城市道路和橋梁的同時(shí),把軌道交通建設(shè)放在重要位置,全市多條地鐵線在同時(shí)動(dòng)工。不久的將來(lái),武漢市將形成地下、地面、空中(高架橋)交通齊頭并進(jìn)

疏導(dǎo)交通、解決市民的出行問題是當(dāng)務(wù)之急。為此,武漢市在大力建設(shè)城市道路和橋梁的同時(shí),把軌道交通建設(shè)放在重要位置,全市多條地鐵線在同時(shí)動(dòng)工。不久的將來(lái),武漢市將形成地下、地面、空中(高架橋)交通齊頭并進(jìn)的出行模式。

目前武漢第一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目——軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期和4號(hào)線一期已全部建成通車,總運(yùn)營(yíng)里程78.4公里。

武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司黨委副書記王濤介紹,武漢市正在編制新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,規(guī)劃年限至2049年,由25條線路組成、總規(guī)模約1045公里。第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目是4號(hào)線二期、3號(hào)線一期、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期和8號(hào)線一期,工程已全面開工建設(shè),在線里程達(dá)到130公里,軌道交通項(xiàng)目累計(jì)完成投資超過779億元。

軌道交通4號(hào)線二期由武昌火車站至黃金口,全長(zhǎng)16.7公里,設(shè)站13座,目前全線13個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已完工,區(qū)間隧道全線貫通、軌道鋪通并通電,車站全面裝修,設(shè)備系統(tǒng)正在安裝調(diào)試,力爭(zhēng)年內(nèi)開通。軌道交通3號(hào)線一期由三金潭至沌陽(yáng)大道,全長(zhǎng)30.1公里,設(shè)站24座,18個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)完工,其余6個(gè)站在建,區(qū)間隧道累計(jì)貫通27.9公里。軌道交通6號(hào)線一期由體育中心至金銀湖,全長(zhǎng)35.95公里,設(shè)站27座,其中海洋樂園站、博覽中心站主體完工,23個(gè)站在建,區(qū)間隧道累計(jì)貫通2.26公里。軌道交通7號(hào)線一期由野芷湖至東方馬城,全長(zhǎng)30.85公里,設(shè)站19座,東方馬城站、長(zhǎng)豐站等10個(gè)車站以及越江武昌風(fēng)井已開工。軌道交通8號(hào)線一期由三金潭至梨園,全長(zhǎng)16.5公里,設(shè)站12座,宏圖大道站已開工,其他站近期陸續(xù)開工。

此外,武漢還將開工建設(shè)軌道交通機(jī)場(chǎng)線、21號(hào)線、27號(hào)線。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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