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置換占京城新車銷售77%

發(fā)布時(shí)間:2017-01-18 10:15 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在以政策為主導(dǎo)的北京汽車市場(chǎng),新車的銷售將越來越依賴置換。1月11日,在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心的信息發(fā)布會(huì)上,北京青年報(bào)記者了解到,2016年,搖號(hào)指標(biāo)購車比例只占全年新車銷售的23%。而隨著北京對(duì)車輛

在以政策為主導(dǎo)的北京汽車市場(chǎng),新車的銷售將越來越依賴置換。1月11日,在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心的信息發(fā)布會(huì)上,北京青年報(bào)記者了解到,2016年,搖號(hào)指標(biāo)購車比例只占全年新車銷售的23%。而隨著北京對(duì)車輛增長的繼續(xù)調(diào)控,這個(gè)比例還將繼續(xù)下降,置換購車比例將進(jìn)一步提高。

新能源汽車銷售越來越好

北辰亞市副總經(jīng)理蔡海員告訴北青報(bào)記者,北京汽車市場(chǎng)仍是以政策為主導(dǎo)的市場(chǎng),在限購大政策環(huán)境下,市場(chǎng)仍呈下行趨勢(shì),但在年底環(huán)保限行及報(bào)廢補(bǔ)貼、購置稅優(yōu)惠到期等政策刺激下,市場(chǎng)回暖,新車全年同比降幅不大。去年北京新車交易量為44.98萬輛,與2015年相比下降了2.28%,是負(fù)增長。這也是北京連續(xù)三年出現(xiàn)下滑,但2016年的下降趨勢(shì)有所減緩,特別是9、10和12月份,銷售的態(tài)勢(shì)非常好,同比增長的幅度都在30%以上。在北京的新車交易中,趨于政策影響,1.6排量及以下的車輛銷售整年的銷量都比較好,尤其是在去年11月末增長顯著。

另外,2016年北京搖號(hào)指標(biāo)購車比例只占全年購車比例的23%。也就是說,更新指標(biāo)占到了77%。而隨著北京對(duì)汽車增長速度的調(diào)控,置換比例將越來越高。京城車市的另一大特點(diǎn)是純電動(dòng)新能源汽車占到北京市新車銷售總量的8%。這個(gè)比例還在逐年提高。未來,新能源車銷售越來越好,需求也越來越多。

進(jìn)口車方面,2016年下降幅度比新車降幅大許多。去年,北京進(jìn)口車銷售了5.01萬輛,下降負(fù)增長15.33%。進(jìn)口車已是連續(xù)兩年下滑。北京的進(jìn)口汽車銷售還是以SUV為主,占到了整體進(jìn)口車銷售量的51%。另外,進(jìn)口改裝房車市場(chǎng)成為新的銷售熱點(diǎn)。

而二手車雖有限遷政策放開的利好,外遷比例大幅提高,但受報(bào)廢補(bǔ)貼的影響,許多車輛轉(zhuǎn)入報(bào)廢渠道,影響了二手車整體交易量,2016年二手車交易量出現(xiàn)小幅下降。北京二手車去年交易量為67.06萬輛,相比2015年的68.78萬輛,負(fù)增長2.5%。

今年銷售將與去年持平

蔡海員分析,2017年,各種政策仍是主導(dǎo)北京汽車市場(chǎng)的最重要因素。北京限購政策將繼續(xù)延續(xù),市場(chǎng)整體發(fā)展平穩(wěn),新車銷售將進(jìn)一步依賴二手車外遷和報(bào)廢更新。新的報(bào)廢補(bǔ)貼政策將繼續(xù)對(duì)汽車報(bào)廢起到積極推動(dòng)作用,加快北京的汽車更新速度,促進(jìn)汽車市場(chǎng)的發(fā)展;受國Ⅰ國Ⅱ汽車限行及報(bào)廢補(bǔ)貼政策的影響,京城新車市場(chǎng)上半年會(huì)因?yàn)檐囕v報(bào)廢補(bǔ)貼政策到6月30日退坡點(diǎn),而呈現(xiàn)出上半年會(huì)有個(gè)購車小高峰,但會(huì)透支后期一定的消費(fèi)潛力。

而車購稅政策的變化對(duì)北京銷售量促進(jìn)有限,但首次購車消費(fèi)者受補(bǔ)貼、減稅等政策影響關(guān)注度會(huì)更集中在小排量車型;雖然政府車購稅減稅政策退坡,但廠家仍會(huì)在小排量車型上做文章,車型更新?lián)Q代,甚至推出相應(yīng)補(bǔ)貼吸引消費(fèi)者。

2017年北京新車整體市場(chǎng)在限購大政策下增長空間有限,年銷售數(shù)量將與2016年基本持平,新能源汽車依然受廠商關(guān)注,6萬輛的購車指標(biāo)將更早時(shí)間被分配一空;進(jìn)口車市場(chǎng)雖有回暖,但2017年銷售依然艱難,盈利車型的減少使進(jìn)口車商更多時(shí)間靠打時(shí)間差;平行進(jìn)口車及各地自貿(mào)區(qū)的進(jìn)口車業(yè)務(wù)開展,在分流北京進(jìn)口車銷售集散地的地位,影響北京的進(jìn)口車銷售。

二手車方面,外遷率仍會(huì)有所增長,但增幅不會(huì)很大,雖然全國二手車政策環(huán)境在逐漸改善,政府也不斷在推動(dòng),但仍較緩慢并有反復(fù),報(bào)廢補(bǔ)貼政策也使大量交易車輛轉(zhuǎn)為報(bào)廢,影響二手車整體交易規(guī)模的增長。二手車電商將更重視落地問題,補(bǔ)足線下短板,重視抱團(tuán)取暖,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)成為一種趨勢(shì),同時(shí)也將促進(jìn)更多大的品牌二手車商的出現(xiàn)。




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