全球轎車前十：伊蘭特取代福克斯入三甲

2016年全球轎車銷量TOP10出爐，卡羅拉、高爾夫繼續(xù)穩(wěn)居冠亞軍，“千年老三”?？怂贡滑F(xiàn)代Elantra，也就是國內(nèi)銷售的北京現(xiàn)代領(lǐng)動超越，屈居第四。本田全新一代思域叫好又叫座，排名第五，神車“德原朗”憑借在中國大陸單一市場47.9萬的夸張銷量，排名第七。

第一名：豐田卡羅拉

卡羅拉全球賣出131萬輛，毫無懸念穩(wěn)居冠軍寶座。值得注意的是，豐田并未把廣汽豐田雷凌計入卡羅拉全球銷量，否則，卡羅拉全球銷量可達147萬，無愧家用車之王的稱號。

第二名：大眾高爾夫

大眾今年很有希望從老冤家豐田手中搶過“最大汽車集團”的稱號，而高爾夫的也緊隨卡羅拉，2016年全球銷量達到了100.3萬輛。

第三名：現(xiàn)代Elantra

之所以打上英文，并非小編裝逼，而是現(xiàn)代在國內(nèi)的車系命名太過混亂。這里說的是全新一代Elantra，也就是就是北京現(xiàn)代領(lǐng)動。Elantra在美國和中國這世界兩大市場都很受歡迎，全球銷量78萬，超越即將迎來換代的福克斯，位居第三。

第四名：福特?？怂?/p>

福克斯是福特有史以來最成功的車型之一，在全球市場都很受歡迎。現(xiàn)款?？怂?010年上市，經(jīng)過幾次改款，但是產(chǎn)品力已經(jīng)落后于時代需求，特別是油耗硬傷，讓越來越注重環(huán)保的年輕人無法接受。2017年，第四代全新?？怂箤⒁鲜?，產(chǎn)品力如何有待觀察。

第五名：本田全新思域

2015年，第十代本田思域在美國上市，獲得了媒體的廣泛好評；2016年在國內(nèi)上市，其外觀、性能確實驚艷，可以說叫好又叫座，加價提車成為普遍現(xiàn)象。在產(chǎn)品切換時期，本田思域全球銷量達到了69萬，可以說已經(jīng)非常成功。2017年，這款車銷量很可能繼續(xù)攀升，入圍三甲也不是沒可能。

第六名：大眾Jetta

如果評選“最具話題性”車型，大眾Jetta，也就是一汽-大眾速騰絕對是當之無愧的No.1。沸沸揚揚的“斷軸門”對銷量似乎并未產(chǎn)生影響。2016年，速騰在國內(nèi)銷量達到了34萬輛，同比增幅高達22%。

第七名：大眾朗逸

念叨了多年的“大國崛起”，在這款車上得到了印證。朗逸看起來是TOP10榜單最不起眼的，卻是唯一一款“非全球車”，只在國內(nèi)市場銷售，就能夠擠進TOP10，上汽大眾對國人購車心理的把握確實到位。

第八名：馬自達3昂克賽拉

如果是顏值TOP10，馬自達3，也就是國內(nèi)銷售的昂克賽拉，將很有希望艷壓群芳，奪取冠軍。2016年全球銷量46.3萬，也是小編蓄謀已久想要購買的夢想座駕。必須兩廂的！

第九名：雪佛蘭科魯茲

雪佛蘭科魯茲，是榜單中除了?？怂怪?，另一款銷量大幅下跌的車型。2016年全球銷量45萬，比去年少買了11萬輛，同比狂瀉19%；2016年國內(nèi)銷量18.9，同比減少23%，已經(jīng)跌出國內(nèi)轎車銷量前十。

第十名：斯柯達明銳

斯柯達Octavia，也就是國產(chǎn)明銳，能夠入圍榜單多少讓人有些意外。畢竟，這款車在國內(nèi)不太受待見，命名產(chǎn)品力強于速騰，價格還更低，但是銷量就是只有速騰的一半。偏愛“德國品質(zhì)”又不想買大眾的朋友，強烈推薦。話說，這款車在德國本土表現(xiàn)可是要強過速騰！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。