1月20日,浯溪口水利樞紐工程庫區(qū)皖贛鐵路改建工程全面開工。據(jù)了解,該工程是江西省重點工程,整個工程在浮梁縣境內(nèi),工程將新建鐵路線路橋梁隧道路基總長20.553公里,建設工期兩年,總造價為8.32億人民幣。
中鐵二十五局集團有限公司皖贛鐵路浯溪口水庫改線工程項目部黨委書記歐堯能向記者介紹,浯溪口水利樞紐工程庫區(qū)涉及的20.553公里皖贛線鐵路改線工程日前取得了突破性進展,該工程可行性研究報告于2016年7月3日正式得到批復,10月18日初步設計報告批復,招標開標等程序全部完成,公司于2016年底進場施工。
歐堯能說,集團中標之后就抽調(diào)了大批精兵強將奔赴現(xiàn)場,所有大臨建設已經(jīng)全部鋪開。其中項目駐地已經(jīng)建設完成,1號攪拌站、試驗室、鋼筋廠場、預制構(gòu)件廠“四合一”集中加工區(qū)場地土方平整完成,目前正在進行生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工,預計2月中旬達到投產(chǎn)能力。部分控制工點、主干道便道已開始施工,其中楊村1號隧道進口主便道已經(jīng)完成,正在做開工前的準備工作,而且春節(jié)不放假,節(jié)后主體工程全線開工。”
據(jù)記者了解,整個工程隧道和橋梁較多,隧道和橋梁的長度占到整個鐵路線路長度的三分之一,其中隧道就有11個。整條線路途經(jīng)浮梁縣蛟潭、峙灘、興田三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),其中大部分線路在峙灘鎮(zhèn)境內(nèi)??偣こ處熗扛粡娊榻B說,浯溪口改線段從大里程往小里程方向,大里程昌江河上邊屬于蛟潭鎮(zhèn),控制性工程是陳家棚2號隧道665米;跨昌江的昌江特大橋?qū)儆谒袠蛄?,也是這條線最長的一座橋,有1160米;過了昌江橋之后一直到楊村屬于峙灘鎮(zhèn),控制性工程是峙灘鎮(zhèn)大橋和盧家特大橋,楊村一號隧道以及楊村江大橋是深水橋;另外改線的第一段屬于興田鄉(xiāng),新建營里車站與規(guī)劃中的六安鐵路相銜接。
“浯溪口水利樞紐工程庫區(qū)皖贛鐵路改建工程的建設將為皖贛鐵路下一步進行電氣化改造打下了良好的基礎(chǔ),同時,作為浯溪口水庫樞紐工程重要的配套工程,它的如期完工是保證水庫按期蓄水的關(guān)鍵。”歐堯能最后告訴記者。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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