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大馬力銷量提升 2017年重卡市場(chǎng)河北漲東北穩(wěn)

發(fā)布時(shí)間:2017-01-25 10:38 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2016年的重卡銷量達(dá)到了73萬(wàn)輛,很多企業(yè)的排產(chǎn)期都排到了2017年的2-3月份。那么,2017年的重卡市場(chǎng)是否會(huì)保持住去年的優(yōu)勢(shì),繼續(xù)火爆下去呢?2017年1月22日,記者通過(guò)調(diào)查走訪等形式,對(duì)山東菏澤、梁山,河北保定、

2016年的重卡銷量達(dá)到了73萬(wàn)輛,很多企業(yè)的排產(chǎn)期都排到了2017年的2-3月份。那么,2017年的重卡市場(chǎng)是否會(huì)保持住去年的優(yōu)勢(shì),繼續(xù)火爆下去呢?

2017年1月22日,記者通過(guò)調(diào)查走訪等形式,對(duì)山東菏澤、梁山,河北保定、黑龍江等地的重卡經(jīng)銷商進(jìn)行了采訪,感覺(jué)2017年元月的重卡市場(chǎng)區(qū)域性有些明顯,銷量有點(diǎn)不一樣。

區(qū)域性明顯銷量不一樣

雖然受到2016重卡市場(chǎng)銷售火爆的影響,記者在采訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn),并不是所有經(jīng)銷商的銷量都在增長(zhǎng)。

記者在對(duì)山東、河北、黑龍江等地4家經(jīng)銷商給出的銷售數(shù)據(jù)中看到,4家銷量表現(xiàn)各不相同:一家銷量增長(zhǎng)比較大,一家銷量稍有增長(zhǎng),一家銷量與去年基本持平,一家經(jīng)銷商的銷量下降幅度比較大,下降了30%,呈負(fù)增長(zhǎng),總體來(lái)看,銷量增長(zhǎng)并不明顯。

“2016年12月我們出庫(kù)54輛,2017年元月銷售93輛,目前訂單還有130多輛。”河北保定冀東興重型汽車銷售有限公司總經(jīng)理薛鑫告訴記者,他們公司主要經(jīng)營(yíng)陜汽品牌,保定購(gòu)車用戶主要是散戶多一些,大集團(tuán)的用戶相對(duì)來(lái)說(shuō)要少一些。

特別是進(jìn)入冬季以來(lái),淶源、滿城、曲陽(yáng)、阜平、易縣地區(qū)煤炭運(yùn)輸量大,徐水、蠡縣、雄縣、長(zhǎng)途物流業(yè)比較發(fā)達(dá),所以重卡的銷量一直在上升。

河北的增長(zhǎng)幅度比較大,而黑龍江的一家經(jīng)銷商重卡銷量增長(zhǎng)幅度并不明顯,但趨于穩(wěn)定。

這家黑龍江的經(jīng)銷商告訴記者,解放重卡去年銷量最高,他們公司2016年銷量達(dá)到1000多輛。進(jìn)入元月份以后,公司元月份銷量只有90輛,與上月比銷量只增加了5%左右。“由于資源緊張,解放銷售公司施行分配資源,我們才銷售了90輛,如果資源不緊張的話,我們的銷量肯定會(huì)增長(zhǎng)的更多。”這名負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

山東梁山的一家重卡經(jīng)銷商,2017年元月份的銷量在60輛左右,和去年12月份的銷量幾乎持平。

4家經(jīng)銷商中,唯一出現(xiàn)銷量下降的,是山東荷澤的一家經(jīng)銷商。“元月份我們賣了不到30輛重卡,與去年12月份比下降了三分之一。”這名負(fù)責(zé)人這樣告訴記者,主要是菏澤的一些建設(shè)項(xiàng)目接近停工,加上臨近春節(jié)很多車主忙著過(guò)年,所以元月份的銷量有點(diǎn)下降。春節(jié)過(guò)后,銷量預(yù)計(jì)可能會(huì)有所增加,這名負(fù)責(zé)人講道。

點(diǎn)評(píng)

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),雖然重卡銷量存在區(qū)域性變化,有降也有升。但從中也可以看出,重卡市場(chǎng)并非大家想像的那么美好。對(duì)于要完成眾多企業(yè)預(yù)測(cè)的2017全年銷量75萬(wàn)輛的目標(biāo),還有很多的困難。要想達(dá)到銷售目標(biāo),需要企業(yè)和經(jīng)銷商共同努力。

用戶選車有變化大馬力銷量有提升

調(diào)查中,重卡的銷量變化并不是太大,但用戶在車型的選擇上會(huì)有什么變化呢?

“用戶在車型的選擇上有點(diǎn)小變化,大馬力重卡的銷售有所增加,”一名經(jīng)銷商告訴記者,他發(fā)現(xiàn)公司賣的重卡在馬力上有些變化,原來(lái)賣得最好的重卡為420和440馬力的車型,但現(xiàn)在用戶在馬力上選擇480馬力的比以往要多些,500+馬力的用戶也在增加,但不是很明顯。

“最主要的是現(xiàn)在企業(yè)都在推大馬力車型,像解放、重汽、和陜汽等主流企業(yè),500+以上馬力的車型都很多。”薛鑫告訴記者,他們公司主要經(jīng)營(yíng)陜汽重卡,陜汽x3000黃金版最小為480馬力車型,2016年陜汽x3000黃金版銷量為15000輛,說(shuō)明用戶對(duì)大馬力重卡還是很認(rèn)可的,而公司銷售的大馬力重卡,比以往增長(zhǎng)了15%左右。

據(jù)了解,中國(guó)重汽汕德卡2016年的銷量接近4000輛,其主要車型為440馬力和540馬力的大馬力重卡。解放、聯(lián)合等很多重卡企業(yè)都有500+車型,而且銷量也是在不斷增加。

大馬力銷量增加還有兩個(gè)原因,一名經(jīng)銷商認(rèn)為,一是大馬力重卡高效的特性比較符合現(xiàn)代高效物流的發(fā)展趨勢(shì),受到很多用戶的認(rèn)可,;二是去年很多企業(yè)都在搞節(jié)油賽,讓很多用戶走出了大馬力重卡耗油的誤區(qū)。“其實(shí),大馬力多拉快跑的特性,更加符合物流趨勢(shì)。而且,大馬力的油耗與其它馬力車型油耗相差無(wú)幾,所以,越來(lái)越多的用戶在關(guān)注大馬力車型,受到一些用戶的歡迎,銷量也在逐漸增加。”

點(diǎn)評(píng)

受到2016重卡市場(chǎng)的影響,2017年元月份重卡銷量呈總體上升趨勢(shì),不管銷量還是車型,只有稍許變化。一點(diǎn)點(diǎn)的變化,可能就會(huì)成為某種趨勢(shì),特別是在車型的變化上,540、550、560,現(xiàn)在車型的馬力越來(lái)越大,大馬力也越來(lái)越受到用戶的關(guān)注。




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