云南：羅平三年改建農(nóng)村公路1240公里

羅平縣把交通基礎設施建設作為拉動投資的重要載體和促進經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略抓手，以構建綜合交通運輸格局和城鄉(xiāng)一體化交通網(wǎng)絡為目標，多舉措全力推進交通基礎設施建設，三年來，投資近11億元實施農(nóng)村公路交通建設項目300余個，改建農(nóng)村公路1240余公里，改善了轄區(qū)100個行政村500個自然村40余萬人的交通條件。

該縣以加快轉變發(fā)展方式為主線，以交通項目建設為重點，以服務經(jīng)濟發(fā)展、服務社會民生為出發(fā)點，圍繞“布局合理、結構完善、銜接緊密、便民惠民”的交通路網(wǎng)目標，結合全面小康建設與精準扶貧、美麗家園建設的要求，堅持“合理布局、聯(lián)網(wǎng)成片”的原則，把城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設與縣域經(jīng)濟發(fā)展相結合，與新農(nóng)村建設、旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和資源開發(fā)相結合，實行領導班子成員掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村路網(wǎng)建設項目，把路網(wǎng)建設發(fā)展目標納入政府任期目標責任管理和年度目標責任考核。在項目安排上堅持“兩優(yōu)先一突出”，優(yōu)先建設貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)，把著力點放在貧困地區(qū)打通斷頭路、連通國省干線公路聯(lián)網(wǎng)對接上來，解決村委會及自然村之間的互聯(lián)互通問題，優(yōu)先實施農(nóng)村公路安保工程和危橋加固項目，突出建設重點貧困地區(qū)。

該縣通過向上爭取、項目整合、財政補助、融資貸款、企業(yè)幫扶、群眾捐獻等多渠道籌措資金，2016年爭取上級項目資金1.78億元用于交通基礎設施建設，縣財政安排專項資金1.48億元用于交通脫貧攻堅；按照“渠道不亂、用途不變、各負其責、各記其功”的原則，整合使用扶貧開發(fā)、土地開發(fā)整理、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、煤炭資源開發(fā)、新農(nóng)村建設、“一事一議”獎補等項目資金用于綜合交通基礎設施建設。深入推進農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，使農(nóng)村公路由過去的以“量”的增長為主向“量、質(zhì)”并重轉變，由過去以建設為主向建、管、養(yǎng)、運、安轉變，由過去提供基本出行條件向安全便捷出行、提升整體服務功能轉變，由過去的通達向通暢轉變。針對農(nóng)村公路安保設施不完善，農(nóng)村群眾出行不安全的問題，該縣按照安全生產(chǎn)“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，投資2600余萬元多舉措全方位整修危路險橋。按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一實施的要求，做到安防工程與道路建設新改擴建同時設計、同時施工、同時驗收，使農(nóng)村公路真正成為了造福農(nóng)民群眾的平安路、致富路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。