王福山：收官之年 京津冀交通一體化再發(fā)展

2月7日，天津市交通運輸委員會黨委書記、主任王福山在接受記者采訪時表示，2017年是京津冀交通一體化率先突破的收官之年，也是推進天津大交通體系建設的關鍵一年。天津交通運輸行業(yè)將著力深化交通運輸改革，著力推進綜合交通體系建設，著力推進安全綠色發(fā)展，著力加快行業(yè)轉型升級，著力打造人民滿意交通。

天津加快高鐵建設推進京津冀一體化

據了解，為實現京津冀交通一體化率先突破，天津將加快京濱、京唐城際鐵路前期工作，開展京滬高鐵二通道、津保忻、津承鐵路通道研究，改造京哈鐵路薊州南站。實施京津冀交通“一卡通”二期工程，建成京津冀道路客運聯網售票系統，完成天津至保定客運班線公交化改造。推進三地執(zhí)法程序統一和執(zhí)法信息互通共享。

天津提升城鄉(xiāng)道路建設

同時，加快津冀合資碼頭建設，協調推動航空物流區(qū)建設，推進打造多式聯運跨境交通走廊，暢通“津新歐”、“津蒙俄”等運輸通道，研究探索“東北亞—天津港—大陸橋—中亞、西亞和歐洲”雙向多式聯運。

王福山表示，2017年，天津交通將努力實現港口貨物吞吐量5.5億噸，集裝箱吞吐量1500萬標準箱。機場旅客吞吐量1900萬人次，貨郵吞吐量26萬噸。公路貨運量3.51億噸，周轉量402億噸公里。沿海貨運量8754萬噸，周轉量1288億噸公里。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。