由于將對北京全市出租車計價器進行調(diào)整,1月15日至1月21日定為過渡期,期間新舊燃油附加費政策并行,已調(diào)整計價器的出租汽車運價中不再含有燃油附加費,未調(diào)整計價器的仍按現(xiàn)行政策執(zhí)行。1月22日全部完成北京市出租汽車計價器調(diào)整工作,北京所有出租汽車運價中不再含有燃油附加費。[我來說說北京將于1月15日起取消出租車燃油附加費]
按照《北京市出租汽車燃油附加費動態(tài)調(diào)整辦法》,根據(jù)當前油價情況,并報經(jīng)市政府批準,北京市自2015年1月15日起取消出租車燃油附加費1元/運次,出租車運價中不再含有燃油附加費。
燃油附加費與油價有啥關(guān)系?
一、本市出租汽車燃油附加費標準與出租汽車常用油品最高零售價(以下簡稱油價)變動幅度實行聯(lián)動。
二、以3個月為1個周期,定期測算油價變動幅度,調(diào)整燃油附加費標準。
三、油價每提高(或降低)0.8元/升,燃油附加費相應(yīng)提高(或降低)1元/運次。油價波動未達到0.8元/升時,燃油附加費不作調(diào)整。
四、油價變動水平不足0.8元/升,按照"順序承擔油價風險,適時疏導油價影響"的原則,采取駕駛員負擔和企業(yè)、政府臨時補貼措施。具體辦法由市交通委會同市財政局制定實施。
五、油價變動幅度由市交通委運輸局測算。當油價變動達到燃油附加費調(diào)整幅度時,由市交通委運輸局提出調(diào)整燃油附加費申請,經(jīng)市發(fā)展改革委同意,對外公布實施,不再另行聽證。
六、本辦法自2013年7月1日起實施。
北京市發(fā)展和改革委員會
發(fā)改委:出租燃油附加費調(diào)整由地方政府定
2012年06月08日報道針對"出租車燃油附加費跟漲不跟跌"的現(xiàn)象,國家發(fā)改委表示,有關(guān)出租車的燃油附加費在理論上是可以下降,這由各地方政府自主決定。
以北京為例,2011年4月和2012年3月北京市分別兩次提高燃油附加費,目前超過基價公里(3公里)的乘客需要交納3元燃油附加費,已占到起步價10元的30%。記者查閱相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),自2009年征收燃油附加費開始,國家發(fā)改委曾多次調(diào)整成品油價格,其中包括兩次價格下調(diào),而燃油附加費只漲過兩次,從未有過下調(diào)。
專家認為,下游行業(yè)應(yīng)更靈活地體現(xiàn)出油價的變化,無論漲跌,均應(yīng)及時調(diào)整價格,做到公平透明,避免百姓利益受損。北京工商大學經(jīng)濟學院貿(mào)易經(jīng)濟系主任洪濤說,成品油調(diào)價后通常會引起一系列價格的變動,但是往往是漲價以后相關(guān)產(chǎn)品會迅速提價,降價以后卻反應(yīng)遲緩。這種"跟漲不跟跌"、"漲多降少"的現(xiàn)象很不正常。
近年北京市燃油附加費調(diào)整:
2013年7月1日:下降至1元/次
2013年3月1日:上調(diào)至3元/次
2012年12月5日:下降至2元/次
2012年3月31日:上調(diào)至3元/次
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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