創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

下半年 川南城際鐵路自貢—宜賓段有望開工

發(fā)布時間:2017-02-14 15:10 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
68
2月13日,記者從宜賓市發(fā)改委獲悉,今年下半年,川南城際鐵路自貢宜賓段有望開工建設(shè)。川南城際鐵路功能定位為干線兼城際,設(shè)計為電氣化雙線,包含內(nèi)江自貢瀘州段和自貢宜賓段,全長約212公里,總投資約315億元。其

2月13日,記者從宜賓市發(fā)改委獲悉,今年下半年,川南城際鐵路自貢—宜賓段有望開工建設(shè)。

川南城際鐵路功能定位為“干線兼城際”,設(shè)計為電氣化雙線,包含內(nèi)江—自貢—瀘州段和自貢—宜賓段,全長約212公里,總投資約315億元。其中,內(nèi)江—自貢—瀘州段項目已于去年全線動工;自貢—宜賓段項目已通過中國鐵路總公司初審,有望在下半年動工建設(shè)。

目前,內(nèi)江、自貢、宜賓、瀘州川南4座城市主要依靠高速公路連通,內(nèi)江到自貢車程在半小時左右,自貢到宜賓車程超過40分鐘。顯然,這樣的交通環(huán)境已經(jīng)不能滿足4市日益密切的發(fā)展需求。除了現(xiàn)有的公路、鐵路和水路等交通網(wǎng)絡(luò),搭建一條川南城際高鐵通道,成為川南4市共同的夢想。

川南城際鐵路建成后,自貢到內(nèi)江、宜賓的車程分別縮短為15分鐘、30分鐘,自貢到成都重慶實現(xiàn)1小時通達,能極大地滿足自貢市民安全快捷的出行需要。

川南城際鐵路是覆蓋1800多萬人口的川南城市群快速客運通道之一,是成渝經(jīng)濟區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是川南地區(qū)連接成都、重慶,通往貴陽昆明,南下出川的重要通道。該鐵路建設(shè)對促進川南城市區(qū)域經(jīng)濟合作,形成區(qū)域交通一體化具有重要意義。

川南城際鐵路自貢—宜賓段建設(shè)是四川省2017年重點項目之一。日前,省政府印發(fā)了四川省2017年重點項目名單,確定全省重點項目共計700個,宜賓市共有66個項目列入全省2017年重點項目名單(包括打捆項目),總投資6034.3億元(分解到宜賓總投資1789.4億元),2017年預(yù)計投資1012.4億元(分解到宜賓預(yù)計投資165.2億元)。

四川省從2017年700個重點項目名單中選擇支撐性強、影響面廣的100個重大項目作為全省重點推進項目。宜賓市共有9個項目列入“100大”,分別是臨港開發(fā)區(qū)大學城科創(chuàng)城一期工程、臨港開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地基礎(chǔ)設(shè)施一期工程、臨港航宇無人機科技產(chǎn)業(yè)園一期工程、宜賓長江生態(tài)綜合治理、宜賓川茶產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、成都至貴陽鐵路、川南城際鐵路宜賓段、G4216線仁壽至屏山至新市高速公路、G4216線新市至金陽高速公路。






備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3250 -
冷軋卷 3940 -
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 4400 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 4160 -
彈簧鋼 4850 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
鐵精粉 1130 -
高硫主焦煤 1090 -
150120 3100
中廢 2020 -