甘肅將建成“兩橫七縱”綜合交通運(yùn)輸通道

近日，甘肅省政府辦公廳印發(fā)了《甘肅省“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》(下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。該《規(guī)劃》明確，到2020年，甘肅絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶綜合交通樞紐和黃金通道建設(shè)將取得突破性進(jìn)展，基本建成輻射全國(guó)、溝通“一帶一路”沿線國(guó)家的“兩橫七縱”綜合交通運(yùn)輸通道。同步實(shí)現(xiàn)市州民航全覆蓋、市州有鐵路、縣縣通高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國(guó)省道、村村通瀝青(水泥)路，基本建成互聯(lián)暢通、便捷高效、安全可靠、綠色環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸體系。

眾所周知，交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。分析人士指出，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，是適應(yīng)把握引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，支撐全面建成小康社會(huì)的客觀要求。

據(jù)了解，雖然“十二五”時(shí)期甘肅在交通運(yùn)輸發(fā)展方面取得了顯著成績(jī)，但與全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體要求相比，仍然存在對(duì)外運(yùn)輸通道不完善、城際交通聯(lián)系有待加強(qiáng)、運(yùn)輸方式之間銜接不夠、區(qū)域城鄉(xiāng)間發(fā)展差距大、運(yùn)輸服務(wù)水平有待提升、交通可持續(xù)發(fā)展能力弱等問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。

“十三五”時(shí)期，甘肅將著力實(shí)施構(gòu)筑互聯(lián)互通綜合運(yùn)輸大通道、完善多層融合的綜合交通網(wǎng)絡(luò)、打造功能完備的樞紐節(jié)點(diǎn)體系、建設(shè)便捷舒適的公共客運(yùn)系統(tǒng)、構(gòu)建集約高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)、推進(jìn)管服并舉的智慧交通發(fā)展、建設(shè)平安及綠色循環(huán)低碳交通、切實(shí)推進(jìn)交通治理能力現(xiàn)代化等，全面推進(jìn)全省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展。到2020年，全省骨干公路網(wǎng)全部建成，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)7300公里，提前3年實(shí)現(xiàn)100%建制村通瀝青(水泥)路，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國(guó)省道、村村通瀝青或水泥路、省際出口公路暢通、口岸公路暢通，國(guó)省干線服務(wù)水平明顯提升。

同時(shí)，全省鐵路網(wǎng)主骨架基本建成，實(shí)現(xiàn)快速鐵路東西貫通，形成快速客運(yùn)網(wǎng)和大能力貨運(yùn)網(wǎng)，對(duì)外通道布局更加完善，鐵路運(yùn)營(yíng)里程力爭(zhēng)達(dá)到7200公里，其中快速鐵路里程3000公里以上，路網(wǎng)密度達(dá)到150公里/萬(wàn)平方公里，形成以“一心、一軸、兩網(wǎng)、三圈、九通道”為主，內(nèi)聯(lián)外通、點(diǎn)線結(jié)合、對(duì)外放射、對(duì)內(nèi)成網(wǎng)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；全省鐵路電氣化率達(dá)到86%，復(fù)線率達(dá)到69%；市州鐵路覆蓋率達(dá)到100%，其中市州快速鐵路覆蓋率達(dá)到78.6%，縣區(qū)鐵路覆蓋率達(dá)到90%以上，全省14個(gè)市州全部通鐵路。同時(shí)，內(nèi)河航道通航條件顯著改善，全省內(nèi)河航道通航里程突破千公里，等級(jí)航道里程達(dá)到700公里以上。

“十三五”期間，針對(duì)一般災(zāi)害公路應(yīng)急救援，甘肅還將進(jìn)一步加強(qiáng)公路交通應(yīng)急物資儲(chǔ)備和救援中心體系建設(shè)，提升公路應(yīng)急搶通能力，實(shí)現(xiàn)一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急救援到達(dá)時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)、一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急搶通時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)。同時(shí)加快建設(shè)國(guó)家鐵路應(yīng)急救援基地，組建專業(yè)救援隊(duì)伍；全面強(qiáng)化民航應(yīng)急處置能力，提升影響民航運(yùn)行的突發(fā)公共事件和航班大面積延誤突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力；進(jìn)一步提升水上立體搜救和快速反應(yīng)能力，水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)覆蓋省內(nèi)水域，內(nèi)河干線重要航段應(yīng)急到達(dá)時(shí)間在30分鐘以內(nèi)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。