現(xiàn)代汽車目前在華已經(jīng)國產(chǎn)了現(xiàn)代和起亞兩大品牌車型,并于2013年正式在華成立了現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國)有限公司。有媒體從山東省環(huán)保局獲悉:現(xiàn)代汽車集團將斥資18億元,用于現(xiàn)代汽車研發(fā)中心二期項目擴建工程。加上一期投資的20億人民幣(2.9億美元),現(xiàn)代共投資38億人民幣用于在華研發(fā)中心項目建設(shè)。該研發(fā)中心目前主要開發(fā)新能源汽車的三大核心部件(電機、電池和電控裝置)以及研發(fā)適合中國市場的車輛。研發(fā)中心擴建后將加速新車以及新能源產(chǎn)品的投放。
從環(huán)評公告公布的信息來看,現(xiàn)代汽車研發(fā)中心二期項目斥資18億元,在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)進行擴建,無新增用地。主要建設(shè)內(nèi)容有,新增性能試驗2號樓、PDI樓、車輛試驗2號樓、電子開發(fā)樓、IT環(huán)境車輛試驗樓、設(shè)施支援樓、車輛評價樓等研發(fā)試驗樓。
目前現(xiàn)代汽車集團共擁有韓國、美國、歐洲、日本和中國五大研發(fā)中心。中國研發(fā)中心是現(xiàn)代集團海外最大的研發(fā)中心,也是除韓國研發(fā)總部之外唯一一個面向全球的新能源汽車研發(fā)中心。現(xiàn)階段研發(fā)中心主要以開發(fā)新能源汽車的三大核心部件(電機、電池和電控裝置)以及研發(fā)適合中國市場的車輛為使命;后期將與韓國現(xiàn)代集團研發(fā)總部攜手,共同負(fù)責(zé)國際市場車輛的開發(fā)業(yè)務(wù)。
現(xiàn)代集團在華合資公司已經(jīng)公布了其新能源規(guī)劃。北京現(xiàn)代在2016年公布了名為‘NEW’的新能源戰(zhàn)略,2016年到2020年打造四大新能源平臺,推出9款新能源產(chǎn)品。東風(fēng)悅達(dá)起亞計劃在2020年前,推出6款新能源車型。研發(fā)中心的擴建將為現(xiàn)代汽車集團在華新能源等產(chǎn)品的投放提供保障。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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