巴基斯坦汽車市場潛力較大 數車企紛紛進駐

據《日經網》報道，巴基斯坦汽車市場目前正以健康的水平穩(wěn)定發(fā)展。去年巴基斯坦乘用車年銷量首次超出200,000輛，境內所有汽車制造商均打算增加產能以滿足越來越繁榮的市場。

為抓住機會吸引巴基斯坦的中層階級，很多境外車企也蜂擁而至進入巴基斯坦汽車市場。一些巴基斯坦市場的新面孔，比如雷諾汽車和起亞汽車，將會威脅到日系車在巴基斯坦的控制地位。此外，巴基斯坦政府還為車企提供了更多優(yōu)惠政策。

車企銷量均上漲政策紅利較多

2016財年（截止到2016年6月份），巴基斯坦乘用車銷量大約為218,000輛，創(chuàng)歷史新高。

其中，鈴木汽車旗下的巴基斯坦鈴木汽車是領導者。去年，巴基斯坦鈴木從旁遮普省就獲得了5萬輛新車的訂單。該省購買新車主要是為了增加就業(yè)崗位，新車將用作出租車。2016財年，巴基斯坦鈴木的銷量為128,000輛，占據巴基斯坦整年乘用車銷量的58%左右。為了滿足逐漸增長的市場需求，該公司計劃投資4.6億美元建設新廠。

Indus汽車是豐田汽車和當地HouseofHabib集團的合資公司，其主要車型是卡羅拉。2016財年，Indus汽車銷量同比增長11%至65,000輛。Indus汽車副主席ToshiyaAzuma表示，目前巴基斯坦汽車產能滿足不了市場的需求，并預測巴基斯坦銷量將會繼續(xù)增長。“目前，印度每年的汽車銷量為400萬輛左右（包括商用車），巴基斯坦的人口約是印度人口的六分之一左右，因此巴基斯坦每年汽車銷量是可以實現(xiàn)60萬輛的業(yè)績的。”

2016財年，本田汽車在巴基斯坦的合資企業(yè)HondaAtlasCars同樣也實現(xiàn)了破紀錄性的銷量增長。2016財年，其思域及思迪車型的銷量為35,000輛，同比增長五成左右。此外，該公司高管還預測，2017年思域的銷量約為50,000輛左右。

巴基斯坦境內目前有很多有利因素促進車企的發(fā)展。隨著巴基斯坦經濟的發(fā)展，家庭收入也在逐漸增加。此外，巴基斯坦汽油和柴油價呈下跌趨勢，汽車貸款的利率也大大下降，從2008年的18%降至10%。近期，中巴經濟走廊促進了巴基斯坦境內基礎設施的投資，在不久的將來，巴基斯坦或將建成完成的高速公路網。

新車企的進入

2016年3月，巴基斯坦政府公布了其《2016-2021年汽車發(fā)展政策》，為進入該市場的車企提供了很多鼓勵政策，包括降低零部件的進口稅。為了抓住機遇，起亞汽車已與當地LuckyCement公司達成合作關系，并計劃共同投資1.15億美元建合資公司。2018年年底，雙方公司將在其卡拉奇工廠開始投產汽車，年產量約在25,000輛左右。

LuckyCement公司首席執(zhí)行官AliTabba表示，隨著市場需求的增加，高速公路覆蓋面越來越廣，現(xiàn)在是進入汽車市場的最佳時機。雙方公司表示新工廠產品將覆蓋各個細分市場，包括緊湊型汽車和轎車，主要產品重心將是界于鈴木的緊湊型汽車和豐田卡羅拉之間（在當地被當做豪華車）的市場。

雷諾也采取了類似的做法。去年年底，雷諾向巴基斯坦政府申請了生產汽車資格。雷諾計劃在2018年開始投產，并與信德省投資委員會簽訂了諒解備忘錄，并已開啟可行性研究。信德省投資委員會表示將投1億美元，首年的產能將為6,000輛左右，并最終將產能擴大至50,000輛。此外，奧迪同樣也對巴基斯坦生產汽車比較感興趣。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。