廣州國際航空航運樞紐建設(shè)大提速 代表委員點贊廣州三大樞紐建設(shè)

“十三五”時期，廣州將致力于建設(shè)三中心一體系——航運中心、物流中心、貿(mào)易中心、現(xiàn)代金融服務(wù)體系，同時建設(shè)國際航運樞紐、國際航空樞紐、國際科技創(chuàng)新樞紐，推動國家重要中心城市建設(shè)全面上水平。

“樞紐”，不僅應(yīng)是資源的聚集地、吸附器，還必須是區(qū)域的發(fā)動機、能量的輻射源。今年全國兩會期間，不少全國人大代表、政協(xié)委員對此高度關(guān)注，紛紛為廣州建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市、打造具有全球影響力的資源配置中心建言獻策。

國際航空樞紐：機場海關(guān)南航齊推國際通程航班

近日，廣州國際航空樞紐建設(shè)又有“大動作”。3月1日，廣州海關(guān)、廣州白云國際機場股份有限公司、中國南方航空股份有限公司聯(lián)合舉辦“全面開展通程航班業(yè)務(wù)啟動儀式”。自此，經(jīng)廣州白云機場中轉(zhuǎn)的南航所有國際航班旅客，可享受托運行李“一站式”直掛便利。

據(jù)悉，這是海關(guān)、機場和南航共同推進白云機場國際航空樞紐建設(shè)的一項重大舉措，不僅讓旅客在白云機場國際中轉(zhuǎn)時“省心省時省力”，更是大幅提升了白云機場的國際中轉(zhuǎn)功能。據(jù)統(tǒng)計，2016年，南航廣州樞紐國際航線中轉(zhuǎn)旅客比例已提升到58.6%，特別是澳洲航線中轉(zhuǎn)旅客比例達到59.9%，歐美航線中轉(zhuǎn)旅客比例達到63.8%。3月1日后，南航目前開通的53條進出境航線共150個航班可以實現(xiàn)行李直掛，覆蓋面擴大了一倍有余。

近年來，白云機場已奠定了面向東南亞及澳洲的第一門戶樞紐地位，以亞太、大洋洲和非洲地區(qū)為主、逐步覆蓋歐美等全球地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)初具雛形。

隨著白云機場24小時免檢、72小時免簽及通程聯(lián)運等政策相繼實施，南航第六航權(quán)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)和“廣州之路”戰(zhàn)略發(fā)展，白云機場國際樞紐建設(shè)進程加快。3月5日上午，白云機場航站樓東二“入境查驗區(qū)”投入試運行。至此，白云機場邊檢查驗通道由原來的67條增加到85條。入境查驗區(qū)面積和通道資源的增加，讓T2航站樓投用前資源緊張的狀況得到一定緩解，可以更好地為旅客順利出入境提供有力保障。據(jù)悉，這是繼去年國際流程改造、出入境區(qū)域增加面積通道之后，白云機場再次對入境查驗區(qū)擴充升級，有望提升國際抵達及中轉(zhuǎn)旅客的服務(wù)質(zhì)量。

國際航運樞紐：去年廣州郵輪旅客規(guī)模全國第三

記者從廣州港務(wù)局了解到，2016年，廣州港累計完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.34%，完成集裝箱吞吐量1886萬TEU，同比增長6.95%，增速居國內(nèi)外主要港口前列。預(yù)計廣州港2016年港口貨物和集裝箱吞吐量位居國內(nèi)沿海港口第四位，國際港口第六七位。

此外，自2016年初南沙港區(qū)開通國際郵輪航線以來，郵輪旅游實現(xiàn)跨越式發(fā)展，全年共完成郵輪靠泊104艘次，累計完成郵輪旅客吞吐量32.6萬人次，郵輪旅客規(guī)模躍居全國第三位。同時，去年廣州港新增地東線、東南亞線、東北亞線、歐洲及美洲線等12條國際班輪航線。目前，全港已開通集裝箱航線166條，其中，外貿(mào)班輪航線79條，航線覆蓋歐洲、美洲、非洲、澳洲、亞洲等世界主要港口，世界前21名班輪公司均在廣州港開展業(yè)務(wù)，中遠海運、安通、中谷等公司以廣州港為基地開通了連接國內(nèi)各個沿海港口的內(nèi)貿(mào)航線，廣州港已成為華南地區(qū)最大的內(nèi)外貿(mào)貨物集散地。

記者獲悉，廣州港深水航道拓寬工程已于2016年9月底開工建設(shè)，一期工程預(yù)計今年下半年投入使用，實現(xiàn)珠江口50公里航段10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船雙向通航。南沙國際郵輪碼頭、南沙港鐵路已開工建設(shè)。

代表委員熱議：廣州郵輪發(fā)展是經(jīng)濟增長新動力

全國兩會期間，來自廣東的全國政協(xié)委員們紛紛點贊，建言廣州三大樞紐建設(shè)。

全國人大代表、列席全國政協(xié)十二屆五次會議的廣州市政協(xié)主席劉悅倫表示，新一年廣州市政協(xié)的工作，要緊緊圍繞廣州作為國家重要中心城市建設(shè)上水平為核心議題開展協(xié)商議政，因此今年市政協(xié)常委會的協(xié)商議題之一，就是廣州如何發(fā)揮重要中心城市的作用，在交通基礎(chǔ)設(shè)施、三大樞紐建設(shè)為周邊產(chǎn)業(yè)服務(wù)等多個方面，形成與周邊城市的互聯(lián)互通。

全國政協(xié)委員、九三學(xué)社中央委員、廣東省委會副主委顧也力認為，廣州郵輪發(fā)展是廣州經(jīng)濟發(fā)展一大新領(lǐng)域，是經(jīng)濟增長新動力。而空港經(jīng)濟帶動面很大，帶動旅游、物流大力發(fā)展，給廣州帶來很多方面的改變。廣州有這一輪新發(fā)展，應(yīng)該繼續(xù)保持，并且在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級上作出適當(dāng)配合，以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

廣清城軌對接廣州樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市戰(zhàn)略

廣州“建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市”的藍圖形成新的發(fā)展動力源和增長極，也觸發(fā)了周邊城市主動對接，在交通等基礎(chǔ)設(shè)施上積極“擁抱”廣州。

全國人大代表、廣東省清遠市市長郭鋒指出，今年清遠市將力爭實現(xiàn)生產(chǎn)總值增長8%左右；固定資產(chǎn)投資增長10%以上；全面建成小康社會指數(shù)達到88%。為此，清遠市將大力推動廣清一體化的發(fā)展，積極對接和融入珠三角。在交通方面，清遠市將加快廣清城軌建設(shè)，確保一期工程年內(nèi)建成，爭取延長線（延伸至高鐵站）開工建設(shè)。同時，清遠市也將大力支持廣州市的地鐵延伸至該市，而這一方面廣清兩市也已達成了一定共識。另外，清遠市也在積極爭取磁懸浮項目落戶。

數(shù)說·廣州航空

享受免提行李便利服務(wù)的通程旅客：從2012年的45.8萬人次增長到2016年的174萬人次，年均增長率42%。

通程行李量：從2012年的48.1萬件增長到2016年的202.4萬件，年均增長率46%。

截至2016年：在白云機場運營的航空公司69家，其中國外航空公司44家。

截至2016年：共開通航點超過200個，其中國際及地區(qū)通航點超過80個。

截至2016年：年國際旅客吞吐量達到1358萬人次，同比增長19.5%，國際中轉(zhuǎn)旅客量達到606.6萬人次，同比增長22.8%。

數(shù)說·廣州航運

2016年，廣州港累計完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.34%，完成集裝箱吞吐量1886萬TEU，同比增長6.95%，增速居國內(nèi)外主要港口前列。

2016年全年共完成郵輪靠泊104艘次，累計完成郵輪旅客吞吐量32.6萬人次，郵輪旅客規(guī)模躍居全國第三位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。