監(jiān)測汛期實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) 南鐵首次開啟"水害概率預(yù)報(bào)"模式

15日，本網(wǎng)從南昌鐵路局獲悉，該局15日起進(jìn)入汛期，到10月10日結(jié)束，為確保汛期列車運(yùn)行的絕對安全，南昌鐵路局搭建氣象服務(wù)平臺(tái)，投入科技檢測設(shè)備，首次在贛閩兩省鐵路開啟“水害概率預(yù)報(bào)”模式。

據(jù)了解，南昌鐵路局與江西省氣象部門聯(lián)合開發(fā)了“南昌鐵路局氣象服務(wù)平臺(tái)”，延續(xù)以往天氣預(yù)報(bào)、降雨量等信息進(jìn)行“氣象預(yù)警”的同時(shí)，將通過分析閩贛兩省鐵路沿線水害特征、前期降雨和未來的降雨趨勢、土壤水分等大數(shù)據(jù)信息，利用無人機(jī)、巡查定位系統(tǒng)、短信微信平臺(tái)等監(jiān)測的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，提供更加精準(zhǔn)、詳實(shí)的鐵路沿線雨情、水情、風(fēng)情與災(zāi)情，讓“水害概率預(yù)報(bào)”為運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。

據(jù)悉，今年汛期，南昌鐵路局還充分利用氣象服務(wù)平臺(tái)，為各鐵路區(qū)段定制防洪應(yīng)對方案，并實(shí)行24小時(shí)防洪值班，安排專人密切關(guān)注氣象服務(wù)平臺(tái)信息，全程盯控“雨量監(jiān)測系統(tǒng)”的實(shí)時(shí)降雨信息，預(yù)報(bào)預(yù)警災(zāi)害性天氣，根據(jù)汛情啟動(dòng)防洪預(yù)案。同時(shí)，該局提前組織人員“拉網(wǎng)”排查管內(nèi)鐵路沿線山體、河堤、溝渠等設(shè)備的防洪安全隱患，累計(jì)排查路堤5468公里、路塹2004公里、排水設(shè)備6800公里、山頭1.23萬座、橋梁3620座、隧道1207座，疏通清理排水設(shè)備2489公里、涵洞渠道5653座。

目前，南昌鐵路局已組建16000余人的防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，在沿線車站儲(chǔ)備大型搶險(xiǎn)機(jī)械400余臺(tái)，裝載片石車輛120輛、片石6500方、道碴2400方等，隨時(shí)待命投入搶險(xiǎn)救援。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。