受益于剛需支撐 海運(yùn)費(fèi)小幅反彈

本報(bào)告期（2017/3/18-2017/3/21）煤炭航運(yùn)市場繼續(xù)震蕩運(yùn)行，各航線運(yùn)價(jià)小幅回調(diào)，但可持續(xù)性有待觀察。3月21日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1259.41點(diǎn)，期環(huán)比上行2.78%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收1296.65點(diǎn)，期環(huán)比上行2.65%；華南線指數(shù)報(bào)收1134.72點(diǎn)，期環(huán)比上行3.28%。 　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為59.8元/噸，期環(huán)比上行1.9元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為49.1元/噸，期環(huán)比上行1.9元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為47.9元/噸，期環(huán)比上行1.4元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為52.5元/噸，期環(huán)比上行1.1元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為51.7元/噸，期環(huán)比上行1.2元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為56.7元/噸，期環(huán)比上行0.6元/噸。 　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI小幅震蕩上行，期環(huán)比上行34.09點(diǎn)；（2）本報(bào)告期，六大代表航線船型平均運(yùn)價(jià)小幅反彈，漲幅在0-2元/噸不等。 　　分析看來，本周期各航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅反彈，但漲幅有限，表明海運(yùn)煤炭市場回暖缺乏有力支撐。近期，下游電廠庫存依舊處于下行通道，運(yùn)行于950萬噸附近，仍存補(bǔ)庫需求，但因港口庫存回升，電廠對采購價(jià)格的高位運(yùn)行產(chǎn)生抵觸，下旬詢盤并未明顯增多。目前電廠采購依舊以長協(xié)煤為主，市場煤采購較少，航運(yùn)市場4萬噸以上船型仍是剛需，運(yùn)價(jià)普遍被抬高，但貨主接受度有限，漲幅并不大。（田婭娟）

由河北港口集團(tuán)有限公司、秦皇島港股份有限公司主辦，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場有限公司、秦皇島之海船務(wù)代理有限公司共同承辦的“2017煤炭市場形勢分析暨海江航運(yùn)發(fā)展論壇”將于2017年3月29日-30日在福州市召開，會議邀請全國各地煤炭生產(chǎn)、電力、貿(mào)易企業(yè)，港口、航運(yùn)、物流企業(yè)，以及煤炭投融資、期貨等金融服務(wù)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)齊聚福州，現(xiàn)真誠邀請您蒞臨本次會議。

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