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一帶一路大數(shù)據(jù):開(kāi)通了356條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線

發(fā)布時(shí)間:2017-05-08 11:58 編輯:GC022 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布消息,一帶一路倡議提出3年多來(lái),我國(guó)已與一帶一路沿線國(guó)家簽署了《上海合作組織成員國(guó)政府間國(guó)際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定》《中國(guó)東盟海運(yùn)協(xié)定》等130多個(gè)雙邊和區(qū)域運(yùn)輸協(xié)定,涉及鐵路、公路、海運(yùn)

近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布消息,“一帶一路”倡議提出3年多來(lái),我國(guó)已與“一帶一路”沿線國(guó)家簽署了《上海合作組織成員國(guó)政府間國(guó)際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定》《中國(guó)—東盟海運(yùn)協(xié)定》等130多個(gè)雙邊和區(qū)域運(yùn)輸協(xié)定,涉及鐵路、公路、海運(yùn)、航空和郵政等多個(gè)方面,各項(xiàng)建設(shè)取得了積極進(jìn)展?! ?jù)統(tǒng)計(jì),通過(guò)73個(gè)公路和水路口岸,中國(guó)與相關(guān)國(guó)家開(kāi)通了356條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路;海上運(yùn)輸服務(wù)已覆蓋“一帶一路”沿線所有國(guó)家;與43個(gè)沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)空中直航,每周約4200個(gè)航班;簡(jiǎn)化了國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)辦理手續(xù),促進(jìn)中歐間國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn),開(kāi)展國(guó)際鐵路運(yùn)郵合作?! ∽鴺?biāo)  云南西雙版納  友誼隧道,穿越中老兩國(guó)山脈  來(lái)到中老邊境的云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣磨憨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),站在玉磨鐵路最大車站——磨憨車站施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)眺,整個(gè)站場(chǎng)塵土飛揚(yáng),施工車輛來(lái)回穿梭,一派繁忙景象。車站靠老撾一方,連接中老兩國(guó)的友誼隧道內(nèi),中鐵二局的工人們?cè)跈C(jī)器的轟鳴聲中揮汗如雨,正忙著支護(hù)和噴漿作業(yè),隧道正洞以每天4米的速度徐徐向前掘進(jìn)?! ?ldquo;全長(zhǎng)9.68公里的友誼隧道,穿越中老兩國(guó)山脈,象征中老兩國(guó)人民友誼天長(zhǎng)地久。”承建友誼隧道的中鐵二局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李順偉說(shuō)。  中老國(guó)際鐵路通道從昆明出發(fā),經(jīng)玉溪,在磨憨口岸與老撾鐵路連接,全長(zhǎng)近600公里,國(guó)內(nèi)段按昆明至玉溪、玉溪至磨憨分段建設(shè)通車,是我國(guó)通往老撾、泰國(guó)的重要國(guó)際鐵路通道?! ∧壳?,昆明至玉溪段已開(kāi)通運(yùn)營(yíng),玉溪至磨憨的玉磨鐵路已全線開(kāi)工,預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。建成通車后,昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需4小時(shí)左右,至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至?! ±蠐爰陌查壳案煞蛞黄鸲ň釉颇?,“現(xiàn)在從昆明到我家要坐兩天的汽車。中老國(guó)際鐵路通車后,從老撾到昆明只需10小時(shí),方便太多了。”  玉磨鐵路段沿途大都是傣族、布朗族、彝族、哈尼族等少數(shù)民族聚集區(qū)。鐵路即將修到家門口,樂(lè)壞了沿線的村民們。“我從沒(méi)坐過(guò)火車,現(xiàn)在鐵路要修進(jìn)我們村寨,真盼著早日坐上火車到國(guó)外看看。” 63歲的傣族大媽玉葉臉上掛滿笑容?! ?ldquo;修鐵路的工人來(lái)了之后,蔬菜銷量增長(zhǎng)不少,每天能賺500多元。鐵路修通后,我要把菜賣到昆明、老撾等更遠(yuǎn)的地方去。”勐養(yǎng)農(nóng)場(chǎng)傣族菜農(nóng)伍嗣韜異常興奮?! ±蠐雵?guó)立大學(xué)中國(guó)研究中心副主任差納明對(duì)記者表示,中老鐵路項(xiàng)目全線開(kāi)工,必將推動(dòng)中國(guó)與東盟合作進(jìn)一步發(fā)展,為東盟各國(guó)提供新的發(fā)展機(jī)遇,各國(guó)都將從中受益?! ∧壳埃谥袊?guó)和相關(guān)國(guó)家的共同努力下,中巴經(jīng)濟(jì)走廊“兩大”公路、埃塞俄比亞亞吉鐵路、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、印尼雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、馬來(lái)西亞南部鐵路、匈塞鐵路等一大批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正有序推進(jìn)或已投入運(yùn)營(yíng)。2016年,我國(guó)在“一帶一路”沿線國(guó)家新簽對(duì)外承包工程項(xiàng)目8158個(gè),合同額達(dá)1260.3億美元?! ∽鴺?biāo)  福建廈門  智慧港口,更具國(guó)際范  4月20日,廈門國(guó)際郵輪母港的船舶進(jìn)出港計(jì)劃排得滿滿當(dāng)當(dāng)——這天,港口迎來(lái)了歷史上首次“五輪輪番作業(yè)”盛況,郵輪“中華泰山號(hào)”、巴哈馬籍豪華郵輪“世鵬旅居者”“銀影號(hào)”以及大型客貨滾裝輪“中遠(yuǎn)之星”等5艘船舶同日??孔鳂I(yè)。“大型船舶停泊數(shù)量之多、規(guī)模之大,在廈門港歷史上尚屬首次”,港口有關(guān)負(fù)責(zé)人表示?! ?ldquo;一帶一路”建設(shè)給廈門港帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。“作為全球排名十六強(qiáng)的集裝箱港口,截至2016年12月底,廈門港共有集裝箱航線143條,其中國(guó)際航線87條。”廈門港口管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“廈門港已經(jīng)與馬來(lái)西亞巴生港、美國(guó)邁阿密港結(jié)成友好港,目前廈門永久友好港已達(dá)11個(gè),持續(xù)拓展了‘21世紀(jì)海上絲綢之路’的廣度。” 上一頁(yè)12下一頁(yè)

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