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中國工程出海記

發(fā)布時(shí)間:2017-06-22 12:01 編輯:GC022 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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改革開放三十多年來,中國的基礎(chǔ)建設(shè)取得了非凡的成就,橋梁、高鐵等技術(shù)已是當(dāng)之無愧的世界第一,航天、探海技術(shù)可謂是上可九天攬?jiān)?,下可五洋捉鱉,水電、采煤等基礎(chǔ)工程業(yè)務(wù)也均在世界前列。在這個(gè)過程中,中國的

改革開放三十多年來,中國的基礎(chǔ)建設(shè)取得了非凡的成就,橋梁、高鐵等技術(shù)已是當(dāng)之無愧的世界第一,航天、探海技術(shù)可謂是“上可九天攬?jiān)?,下可五洋捉鱉”,水電、采煤等基礎(chǔ)工程業(yè)務(wù)也均在世界前列。在這個(gè)過程中,中國的工程企業(yè)帶著技術(shù)、管理、資本、產(chǎn)業(yè)、人才不斷走出去,惠及世界?! 榱颂綄ぶ袊こ唐髽I(yè)的發(fā)展,品途商業(yè)評論近期對基業(yè)長青國際工程與投資研究院院長吳之昕進(jìn)行了專訪。吳院長是英國特許建造師協(xié)會(huì)(CIOB)資深會(huì)員,曾任中建一局總工程師、中心建設(shè)建筑首席顧問,深耕工程行業(yè)五十多年,對行業(yè)有著深厚情懷。  中國工程企業(yè)出海四階段  吳之昕院長介紹說,中國工程企業(yè)出海大致經(jīng)歷了四個(gè)階段:  第一階段是勞務(wù)輸出階段。上世紀(jì)七十年代末,得益于改革開放的春風(fēng),中國工程企業(yè)開始走出國門,向海外輸出勞動(dòng)力。有數(shù)據(jù)顯示,從1979年到1984年,中國在外勞務(wù)人員從2190人上升到50000人,從事勞動(dòng)力對外輸出的公司也由1979年初的4家上升到1984年底的54家?! 〉诙A段是技術(shù)輸出階段。上世紀(jì)八十年代到九十年代,中國工程企業(yè)開始了分包業(yè)務(wù)。不過這一時(shí)期海外業(yè)務(wù)發(fā)展總體放緩,一是因?yàn)椴糠謬议_始陸續(xù)頒布限制外籍勞務(wù)人員的規(guī)定,二是因?yàn)楹硲?zhàn)爭爆發(fā)導(dǎo)致中國從科威特和伊拉克撤回135千余名勞務(wù)人員?! 〉谌齻€(gè)階段是管理輸出階段。上世紀(jì)九十年代末,社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的確立、跨國公司的迅速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)全球化促使國家間依賴加深,中國工程企業(yè)開始組織利用項(xiàng)目落地國的資源,在海外的總承包項(xiàng)目不斷增加?! 〉谒碾A段是資本引領(lǐng)階段。2010年至今,“中國崛起”成了世界各大媒體的頭條,資本引領(lǐng)下的工程承包成了中國工程企業(yè)走出去的大趨勢,BOT、PPP項(xiàng)目如雨后春筍不斷啟動(dòng)?! 」こ坛龊L魬?zhàn)重重  雖然中國發(fā)展取得巨大成就,中國工程企業(yè)走出去充滿機(jī)遇,但是,其中存在的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。  第一是逆全球化潮流。改革開放三十多年來,中國積淀了深厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,特別是2013年提出“一帶一路”倡議后,通過“五通”——政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通,和多國達(dá)成“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,實(shí)現(xiàn)共贏共享”的共識(shí)。因此,部分國家為了抵制中國等發(fā)展中國家的發(fā)展,謀求個(gè)體利益,推動(dòng)貿(mào)易保護(hù)主義傾向抬頭、“逆全球化”思潮發(fā)展,這對世界經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展帶來了一定的負(fù)面影響,然而并不會(huì)根本改變這一發(fā)展趨勢?! 〉诙侨虬踩M(jìn)一步惡化。無論是歐美發(fā)達(dá)地區(qū)還是非洲等欠發(fā)達(dá)地區(qū)都存在動(dòng)蕩持續(xù),恐怖主義蔓延肆虐的問題。近幾年,中國在海外工作的人員也受到了安全威脅。這就導(dǎo)致企業(yè)的人員受到傷害、財(cái)產(chǎn)受到損失、經(jīng)營信心受到打擊。  第三是政治因素,這會(huì)導(dǎo)致一些即將落地的項(xiàng)目流產(chǎn)。比如2014年11月4日,墨西哥通信和交通部宣布,中國中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目,這是中國在海外承建、并完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)的首條高鐵。但是11月7日,墨西哥政府單方面撤銷了中國的投標(biāo),令中國猝不及防。2015年,墨西哥政府又迫使中國投資建設(shè)的“坎昆龍城”項(xiàng)目全面停工?! 』鶚I(yè)長青助力中國工程企業(yè)走出去  中國工程企業(yè)走出去并非易事,面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),如果想要走出去更穩(wěn)更遠(yuǎn)更好,一方面要有迎難而上打造中國品牌的擔(dān)當(dāng),另一方面必須為此做足準(zhǔn)備。  基業(yè)長青管理咨詢股份有限公司(簡稱“基業(yè)長青”)從2005年開始就一直專注于“走出去”人才培養(yǎng),其“小企業(yè),大情懷”的行業(yè)使命感吸引了一批如吳院長這樣深諳行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)、滿懷行業(yè)責(zé)任的專家,打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品——“基業(yè)長青國際商務(wù)人才實(shí)戰(zhàn)型特訓(xùn)營”,為中國工程企業(yè)提供“貼近前沿、務(wù)實(shí)管用”的實(shí)戰(zhàn)型培訓(xùn)。  吳院長指出,目前中國工程企業(yè)在國際市場上存在施工強(qiáng)、商務(wù)弱的普遍困局,在新時(shí)期,其人才必須具備市場開拓、合約管理、造價(jià)管理、投資策劃、風(fēng)險(xiǎn)管控五大關(guān)鍵能力,從“淡水魚”變成“咸水魚”,才能不斷提升企業(yè)合力,規(guī)避國際風(fēng)險(xiǎn),助力企業(yè)項(xiàng)目落地、管理體系轉(zhuǎn)型升級(jí)。中國工程企業(yè)走出去是大勢所趨,盡管道阻且長,我們應(yīng)勇敢面對?! ∞D(zhuǎn)載自:品途商業(yè)評論  文占太林

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