昨天,現代快報記者獲悉,國內首款太陽能大巴在南京溧水新能源汽車生產基地問世。據南京金龍客車制造有限公司負責人介紹,該車不用加油、不用充電,只要曬曬太陽,就能上路跑。
據該公司大客事業(yè)部品牌經理施文會介紹說,太陽能電動汽車在電動汽車的基礎上增設了太陽能動力。太陽能電池不足時會自動切換到充電電池。太陽能光伏電板將裝在11米長的車頂,電板面積有15平方米。“車子只要在有太陽的地方就能充電,停車、跑動時也可以充電。”。根據技術人員測算,按照江蘇地區(qū)的光照時間,每天充完電后,這款汽車能跑30多公里。太陽能電池用完后,轉換器將會把動力轉換到充電電池。施文會說,30公里并不長,但在技術上,這已是目前太陽能客車一次充電后能跑的最長距離。
據悉,這款太陽能電動車上市后,價格將比純電動汽車貴10萬元左右,主要是因為生產成本上多了太陽能面板和轉換器。
下雨天,怎么辦?施文會告訴記者,下雨天就以純電能作為動力。其實太陽能電動大巴80%還是用電能,平時在行駛過程中,以太陽能補充電能,這樣可以節(jié)省能源。“我們正在與南京公交商談合作,準備在南京主城區(qū)開辟一條太陽能公交專用線路。”
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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