通地鐵城市5年新增10個(gè) 地鐵運(yùn)營向二線城市推開

隨著城鎮(zhèn)化步伐加快，人口向中心城市集聚，中心城市的規(guī)模越來越大，在中心城市交通日益擁堵的情況下，城市軌道交通蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展空間。　　6月上旬，杭州市委城市工作會(huì)議暨地鐵建設(shè)五年攻堅(jiān)行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上顯示，未來五年杭州將新建軌道交通364公里，至2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前，杭州將開通運(yùn)營10條地鐵線、2條城際線，形成總里程達(dá)446公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。　　目前，杭州已開通運(yùn)營軌道交通82公里。根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，杭州制定了《杭州市軌道交通建設(shè)五年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃（2017~2021）》。其中，新近獲批復(fù)的三期工程將在2017年底全面開工建設(shè)?！　≡?a href="http://www.wqcgm.cn/city/guangzhou/" target="_blank">廣州，本月廣州地鐵6條新線開始前期招標(biāo)，總投資達(dá)1543.09億元，計(jì)劃于今年開工建設(shè)。據(jù)悉，廣州地鐵將在今年底同時(shí)開通4號線南延段、9號線、13號線首期、知識城線等四條共計(jì)81.6公里的線路。　　在上海，從2012年到2016年，上海地鐵新建、通車共計(jì)11條線，里程數(shù)增加了163.4公里。截至目前，上海地鐵運(yùn)營里程合計(jì)617公里，長度位居世界第一，開通投入運(yùn)營的地鐵站達(dá)367座，上海市公共交通一半客流量都由地鐵承擔(dān)。同時(shí)，還有超過200公里的地鐵在建?！　?a href="http://www.wqcgm.cn/city/guangdong/" target="_blank">廣東省體改研究會(huì)副會(huì)長彭澎對第一財(cái)經(jīng)分析，中國剛進(jìn)入汽車時(shí)代沒多久，每個(gè)家庭都想擁有汽車，但是由于城市地面交通日益擁堵，發(fā)展城市軌道交通才能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求。目前，我國多個(gè)城市同時(shí)修建地鐵，規(guī)模已經(jīng)是全世界第一了。　　隨著地鐵建設(shè)的加快，地鐵運(yùn)營城市逐步由北京、上海、廣州、深圳等城市，向省會(huì)城市和部分經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的二線城市推開?！　「鶕?jù)公開報(bào)道，國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長任虹介紹，地鐵作為城市軌道交通的主要系統(tǒng)制式，發(fā)展尤為迅速：過去5年，擁有地鐵運(yùn)營線路的城市由17個(gè)增加至27個(gè)，運(yùn)營線路里程由1740公里增長至3169公里?！　〗y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，城市軌道交通年客運(yùn)量由2012年的87億人次增加至2016年底的160.9億人次，日均客流由2448.2萬人次增加至4408萬人次。　　任虹說，5年來，我國地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模快速擴(kuò)張，大體上處在一線城市完善路網(wǎng)、擴(kuò)大規(guī)模，二線城市加快成網(wǎng)、形成骨干的發(fā)展階段。到2020年，我國城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到6000公里?！　〗刂?016年底，獲準(zhǔn)建設(shè)城市軌道交通的城市由2012年的35個(gè)增加到43個(gè)。而未來將有更多的城市加入到地鐵建設(shè)大軍?！　∫环矫媸窃絹碓蕉嗟娜€城市加入到地鐵建設(shè)大軍。另一方面，隨著一二線中心大城市人口的快速增加，在大城市，地鐵建設(shè)仍還有很大的空間。

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